Vloeistofgekoelde paralleltwin, 4 kl./cil. | 755cc | 92 pk | 795 mm | 190 kg | 15,2 l. | € 7.799,-
Met de Transalp en de Hornet blaast Honda in 2023 twee iconische modellen nieuw leven in en de Japanners doen daarvoor een beroep op een nagelnieuwe paralleltwin. Nadat iedereen aanvankelijk ‘Niet weer een paralleltwin!’ had gezucht, doken de eerste testverslagen op waaruit blijkt dat de Hornet niet zomaar de zoveelste middenklasse naked paralleltwin is.
De Hornet heeft net als zijn illustere voorgangers-met-vierpitter-in-het-vooronder een hoogtoerig karakter dat naast een fraaie paardenstal ook een bak rijsensaties in de aanbieding heeft. Een TFT-dashboard stelt je in staat om het overzicht te behouden, het pittige blok met korte slag is bijzonder enthousiast en past perfect bij het lage gewicht en de sportieve geometrie. Het stuurgedrag van de nieuwe Hornet is flitsend en de motor voelt even licht aan als zijn prijskaartje. Of alles bij mekaar geveegd: de horzel steekt weer.
