Vloeistofgekoelde boxertwin, 4 kl./cil. | 1.254cc | 136 pk | 890-910 mm | 268 kg | 30 l. | € 20.190,-
We gaan er niet onnozel over doen, iedereen weet dat er een nieuwe GS en GS Adventure in de pijplijn zitten, het is gewoon wachten tot BMW het doek ervan af haalt. Al wil dat niet zeggen dat de R 1250 GS Adventure een gedateerde motor zou zijn die de titel van Droommotor van het Jaar niet verdient.
Veertig jaar evolutie en doorontwikkeling heeft er immers voor gezorgd dat de GS Adventure nog altijd de referentie in het segment van de dikke allroads is. Laat je als motorrijder niet intimideren door de indrukwekkende omvang van de Adventure, klim in het zadel en laat je na drie meter van je sokken blazen door het uitgebalanceerde rijwielgedeelte met topvering, veel bruikbare elektronica en een boxer die dankzij de verschillende rijmodi zowel een behoudsgezind als voortvarend kantje heeft.
De comfortabele zithouding en de gigantische benzinetank helpen je snel en vlot naar je al dan niet avontuurlijke reisdoel. Als je het aantal BMW R 1250 GS Adventures in het straatbeeld gaat turven, dan weet je meteen ook voor hoeveel mensen dit de motor van hun dromen is.
