Primeurtest: Royal Enfield Bear 650
Met de Interceptor naked bike en de Continental GT caféracer had Royal Enfield al een degelijke basis in de middenklasse, die de fabrikant de voorbije
Home > Motoren
Met de Interceptor naked bike en de Continental GT caféracer had Royal Enfield al een degelijke basis in de middenklasse, die de fabrikant de voorbije
Vorig jaar deden de marketeers van BMW al flink hun best om in de aanloop naar de presentatie van de R 1300 GS de goegemeente lekker warm
Twee jaar geleden gunde Piaggio de MP3 530 een stevige upgrade middels een nieuwe styling en krachtigere motor, maar de 300 moest nog even geduld
Met de nieuwe ‘subsport’-categorie kan Jan(ine) met de pet eindelijk weer ongecompliceerde en budgettair verantwoorde lichamelijke opvoeding bedrijven. Hoe verdelen de GSX-8R, RS 660 en Daytona
De innovatieve variomatic van de Eindhovense producent DAF, ook wel liefkozend het Pientere Pookje genaamd, maakte vanaf 1958 autorijden toegankelijk voor verpleegsters, nonnen en bejaardenhuisbewoners.
Twee boegbeelden uit het hogere blotekontengenre; de Kawasaki Z900 en Yamaha MT-09 staan in ieder westers land in de hoogste regionen van de aankoophitparades. Tegelijkertijd
Het grind knispert onder mijn motorlaarzen als ik het parkeerterrein op de top van de fabelachtige Falzaregopas op wandel. De Honda Africa Twin Adventure Sports
Wheels & Waves, strand & surf, bbq & prosecco, scramblers & boxers en vooral: een bevoorrechte community van het meest sophisticated & distinguished allooi. Fijn,
Een Italiaans merk dat weer opduikt na een turbulente geschiedenis van stopzettingen en/of eigenaarswissels, het is niks nieuws onder de zon. Ook Lambretta is weer
Hoewel elektrische motorfietsen nog steeds een zeldzaamheid zijn in het straatbeeld, gelooft Can-Am dat ze voor de grote doorbraak staan. De Canadezen willen die markt
In vergelijking met de auto-industrie heeft de doorbraak van de automatische transmissie in de motorwereld lang op zich laten wachten, maar nu is er geen
QJMOTOR heet van oorsprong en voor de thuismarkt QianJiang, bestaat sinds 1985, is eigenaar van Benelli, werkt samen met diverse fabrikanten, produceert jaarlijks 1,2 miljoen
Maak kennis met de unieke KTM RC 8C, een machine die in minstens twee opzichten fascinerend is. Ten eerste is dit een motor die alleen
Een uitgeregende zondagochtend, half tien. Terwijl iedereen de gordijnen gesloten houdt, moeten wij zo nodig de klimaatopwarming van dichtbij checken in gezelschap van zes ecologische
De nieuwe Moto Morini, da’s een vleugje custom met een snuifje Amerikaanse stijl, en dat van een van oudsher Italiaans merk dat nu tot een
Motorconstructeurs concurreerden vroeger vooral met steeds krachtigere sportmotoren. Dat strijdtoneel is al enige jaren verschoven naar de allroads; dezer dagen hét segment waarin het merkimago
Che Guevara hoefde je niet uit te leggen dat guerrilla een manier van oorlog voeren is waarbij een minderheid met een opeenvolging van kleine, maar
Toen we in 2022 de nagelnieuwe CFMOTO 800MT Sport en Touring testten, concludeerden we al dat de Touring voor 12.599 euro veel waar voor zijn
Bridgestone had het geweldige idee om de gehele adventure-familie samen te presenteren. Het moet een blij weerzien worden met de A41, AT41 en AX41. Een
Kleine jongens worden groot, zo ook de Duke. Van een 790 groeide het middelste broertje binnen de KTM-stamboom gestaag door naar een 890 en sinds
Dat Kawasaki hybride modellen introduceert in een community van benzinesnuivers en puristen getuigt van lef. Op het eerste gezicht een roekeloze zet, want haal je
Eigenlijk zouden we onszelf een paar uur naar de strafhoek moeten verbannen, inclusief ezelsoren op onze kop. Want hoewel Yamaha de Tracer 7 GT al
Een sporttoerband moet een manusje-van-alles zijn. Of het nu koud is, warm, droog of nat: perfect presteren moet hij vanaf de eerste meters. Het getuigt
De 450MT (voluit ‘Multi-Function Touring’) is het nieuwste product van CFMOTO: een lichte adventure bike die door een paralleltwin wordt aangedreven en zich specifiek op
Je verwacht het misschien niet met een leger aan kleine, zuinige paralleltwins op de markt, maar toch gaat het credo ‘bigger is better’ nog steeds
Hoewel QJMOTOR al sinds 1985 actief is op de thuismarkt, probeert het Chinese merk pas nu voet aan de grond te krijgen op Europese bodem.
Grote elektrische motoren zijn er al en ook bij de kleine stadsbrommertjes kom je al een aantal elektrische alternatieven tegen, maar de tussenklasse is nog
Ook Kawasaki’s lichte Ninja ontkomt niet aan de vooruitgang: 250cc werd 300 werd 400 werd 500. Maakt deze verschuiving naar de middenklasse de mini-Ninja nog
Voor het weer vluchten naar de Schotse hooglanden ligt niet voor de hand, maar precies op de dag waarop ik de nieuwe Tiger-familie aan de
Het ‘kleine broertje van’-juk drukte al jaren als een loden last op de schouders van de 850 GS. Met de spotlights altijd maar op de grote
Met alle respect voor elke motorrijder die ooit een Yamaha Diversion bezat, maar de slogan ‘Escape the Ordinary’ die de Diversion-club voerde was er misschien
De CB750 Hondamatic uit de 20ste eeuw, de DN-01 van 2009, de Dual Clutch Transmission, toepassing van quickshifters omdat de mode het voorschrijft en dan
De lichte sportmotoren zijn bezig met een stormachtige klim op de verkoopladder. Dat hadden ze bij Aprilia ook in de smiezen. Klein probleempje, tussen de
Een drietal jaar geleden kondigde MV Agusta de Lucky Explorer aan, zo ongeveer tegelijkertijd met Ducati’s DesertX en allebei geïnspireerd op de legendarische Cagiva Elefant.
Sinds Honda met rechtstreekse hulp van de HRC-raceafdeling in 2020 het roer volledig omgooide met de Fireblade, heeft de superbike een ongekende metamorfose doorgemaakt; van
Met de deur in huis: de enige in de Lage Landen verkrijgbare Z500 is de SE, dat staat voor Special Edition, met TFT-dashboard, ledverlichting rondom
Meteen maar voor de goede orde: deze Daytona is geen rechtstreekse afstammeling van de Daytona 675, de hardcore supersport die ooit menig liefhebbershart veroverde totdat
De markt van de sport- en hypersportbanden is in Europa redelijk vlak in aantallen. Toch twijfelde Michelin niet om de knowhow opgedaan in de MotoGP
Niet zo heel lang geleden dachten we de laatste supersport toch echt uitgezwaaid te hebben en nu staan de fabrikanten opeens weer in de rij
Liefhebbers van supersportmotoren aller landen, juicht: de CBR600RR is terug, haal de kneesliders maar uit de kast! Oké, dat van die kneesliders blijkt ietwat optimistisch
De standaard BMW S 1000 XR is al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’, zegt u? Tja, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan
Het getal ’64.291’ verschijnt prominent op een videoscherm en enig sarcastisch journalistiek gegniffel is niet van de lucht. Toegegeven, in zes jaar tijd en wereldwijd
Toen Yamaha in 2005 de eerste Master of Torque uitbracht, was dat letterlijk een donderslag bij heldere hemel. De MT-01 zag er zo spectaculair uit
Na jarenlange focus op naked bikes nemen meer en meer merken plots een sportieve allrounder op in de line-up. Geen hardcore supersport, maar een naked
Moto Guzzi maakte van de noodzakelijke Euro5+ update gebruik om naast de V85 TT en de V85 TT Travel ook een no-nonsense V85 Strada te introduceren, zodat de rare
Als ik op de langzaam opdrogende kartbaan even buiten Valencia voor het eerst oog in oog sta met de Hypermotard 698 Mono vraag ik me
Het is lang geleden dat ik met dit soort toermotoren onderweg ben geweest, en ik moet bekennen dat ik ze nu pas helemaal begrijp. Door
In 2013 opende BMW met de R nineT als een van de eerste het neo-retro bal. Of ze destijds hadden verwacht dat ze dik 110.000 stuks
Met de Stelvio 1200 probeerde Moto Guzzi van 2007 tot 2016 al eens een alternatief te bieden voor de almachtige BMW R 1200 GS. Hoewel de Italiaanse
Kawasaki’s middenklasse urban cruiser is gloednieuw, mag weer Eliminator heten en moet – aldus de groenen – met conventies breken. Wat hij dan eigenlijk moet
In het voorjaar van 2023 werden supersnoeperige eencilinder motorfietsen als de Honda CB350RS en Harley X350/500 gelanceerd … die helaas onder de Belgische radar passeerden.
Hij werd geassembleerd bij Honda’s raceafdeling HRC, zo radicaal rally was de eerste Africa Twin in 1988. Al had hij met 57 pk weinig sportieve ambities,
Het Can-Am gamma driewielers is sowieso al niet alledaags, maar binnen dat collectief is de Ryker Rally nog eens een buitenbeentje. Benieuwd wat de driewieler
In een wereld die kreunt onder de inflatiedruk, gebeurt het zelden dat we een been over een nieuwe motor zwaaien die zowaar goedkoper is dan
Met de slogan ‘Race Wilder’ lanceert Ducati een meer hardcore Rally-versie op basis van de DesertX, die op een aantal cruciale punten werd aangepakt met
Een motor is net zo goed als de rijbeleving die je ermee opdoet. Geen enkele journalist zal ontkennen dat als je na een officiële buitenlandse
Het Spaanse Rieju bestaat bijna 80 jaar en heeft in de offroad-wereld een aardige reputatie bij elkaar geracet. Maar het merk lijkt het vertrouwde modderige
Met de Battlax S22 bivakkeert Bridgestone alweer een tijdje in de eredivisie van de allround hypersport straatband, maar te midden van de onuitputtelijke motorische evolutie
De Royal Enfield Himalayan heeft in z’n korte bestaan een behoorlijke stempel gedrukt op de allroadmarkt; niet vanwege hoogdravende prestaties of bakken met elektronica, maar
Net op het moment dat je denkt dat Ducati met alle denkbare varianten van de Multistrada V2 en V4 de motormarkt volledig heeft afgedekt, komen
Ducati heeft een lange traditie in het bouwen van exotische, straatlegale versies van hun World Superbike-motoren om te voldoen aan de homologatie-eisen van het wereldkampioenschap.
Als motorrijders gaan we er vaak van uit dat sinds de introductie van het zogenaamde ‘platformdenken’ de ontwikkeling van nieuwe modellen een eitje is. Gewoon
Stel, je bent het cruisen beu. Of je hebt het wel gezien met circuitdagen op je SP. Bovendien staat je rekening bol van de poen
De wereld verandert, en de motoren veranderen langzaam maar zeker mee. Kawasaki zet flink in op alternatieve manieren van voortstuwing, getuige ook de presentatie van
Geen idee welke wind er door het hoofdkwartier waait bij Kawasaki, maar voor motorrijders met een sportieve inborst voelt deze onverwachte, verkwikkende bries in een
Dat de nieuwe GS ronduit rank en slank is, was al duidelijk op de foto’s die massaal gelekt werden in aanloop naar de officiële presentatie,
Een jaar of twintig geleden wandelde een journalist hongerig door de verlaten buitenwijken van Iwata in de stromende regen en gitzwarte duisternis, op zoek naar
Hoogpoters met een paralleltwin in het vooronder, je kan er ondertussen zowat de straat mee plaveien. Benelli scoorde in dit segment al flink met de
Na een klein decennium warmdraaien met de kleinere cilinderinhouden pakte CFMOTO vorig jaar al uit met de 800MT allroad, nu zet het merk ook een
Terwijl aan de ‘onderkant’ van de markt steeds meer charmante, lichte sportmoren hun opwachting maken, wordt het feestje aan de ‘bovenkant’ steeds exclusiever en exotischer.
Retro ogende naked bikes, je hebt ze in alle maten en vormen. Van een BMW R nineT Urban G/S, Ducati Scrambler tot een Triumph Bonneville:
Ah, de Suzuki V-Strom 1050. In het licht van de nieuwe DE die ons met zijn 21 inch voorpartij goed was bevallen, rijst de vraag
Fantic blijft volgas doorgaan en verbaast vriend en vijand met de Caballero 700, aangedreven door Yamaha’s populaire CP2 krachtbron. Maar is de impulsieve Italiaanse motorfabrikant
De FTR heeft alweer een paar jaar op de teller, dus achtte Indian de tijd rijp om ‘m bij z’n naakte lurven te grijpen voor
Nee, Suzuki was niet een van de eerste gasten op het feestje van de middenklasse adventure bikes, maar met de V-Strom 800DE heeft de fabrikant
Hoe ziet je verwachtingspatroon eruit wanneer je wordt verwacht bij de eerste test van de Royal Enfield Super Meteor 650, toch wel een conceptueel grensgeval
Suzuki geeft in 2023 opnieuw een teken van leven en blaast de gouwe ouwe V-Strom 1050 nieuw leven in, zo ook de avontuurlijke Dual Expedition
Mocht Yamaha’s kleinste R ooit jeugdpuistjes hebben gehad, dan is hij die inmiddels allang ontgroeid. De R125 maakt immers al vijftien jaar deel uit van
Nu is een Harley-Davidson doorgaans niet het type motor dat zich vrij bescheiden opstelt, maar ook binnen de Harley-gelederen heb je baas boven baas. En
Tijdens de technische uiteenzetting weerklinkt gelach en gemompel wanneer de Ducati-verantwoordelijke vertelt over de upgrades die de 2023 Streetfighter V4 S sportiever moeten maken, en geschikter
Doorgaans is een presentatie van een nieuw model een suffe opsomming van technische gegevens en wat marketingpraatjes. Bij KTM begint dat met een collectieve kreet:
Toen Honda in 1986 de eerste Transalp naar buiten rolde, deed die machine best wel wat motorminnende harten sneller slaan. Niemand zal me tegenspreken als
Drie jaar nadat het prototype werd getoond voegde Yamaha de Niken in 2018 aan de line-up toe, maar behalve de machines die gebruikt worden om
Als ik nog één iemand in Italo-Engels hoor verklaren dat we de ‘passion’ moeten ‘experiencen’ word ik gek. De hele Scrambler-presentatie wordt overgoten met een
Met het Street Triple 765 gamma had Triumph al de beste middenklasse roadsters in de line-up, maar de Britten waren niet van plan om op
De ‘gewone’ Yamaha Tracer GT had al semi-actieve vering, deze GT+ krijgt daar nog een hoop slimme elektronica bovenop. Met dank aan de radar die
De Suzuki GSX-8S is samen met de Honda CB750 Hornet dé grote nieuwkomer in wat nog steeds het meest populaire Europese segment – dat van
Zuid-Afrika, ongeveer een uurtje ten noorden van Kaapstad. Ik rijd een halve meter achter mijn Poolse collega. Meer afstand houden is geen optie, ik zie
Binnen het toch al drukbezette lichte (A2) sportmotorgenre moet ruimte gemaakt worden voor een nieuwe binnenkomer. Eentje uit China, en dat is op zich al
Hét segment waar het in Europa om de knikkers gaat, is dat van de middenklasse nakeds. In de line-up van heel wat fabrikanten zijn het
29.860 euro in Vlaanderen en 34.600 euro in Nederland: dat is wat de BMW K 1600 GTL in basisversie moet kosten. Ridicuul veel geld, kan de gemiddelde
Door het verrassende samenwerkingsverband met grootmacht Kawasaki, zag het exclusieve Bimota zijn kans schoon een eigen archeologische vondst af te stoffen, de Tesi-naafbesturing uit de
Voordat de voormalige ‘patron’ van Mash Fred Fourgeaud z’n bedrijf van de hand deed, stond er in een van de bedrijfshallen leuk speelgoed als een
De oranjehemden uit Mattighofen hebben zich voor modeljaar 2023 tot doel gesteld om het middensegment van hun aanbod te versterken. Zo maakt de 790 Adventure
Met de Roadmaster en zijn afgeleiden had Indian al een stel luxueuze wigwams op wielen in het gamma. Maar terwijl die Roadmaster met zijn luchtgekoelde
Met de komst van de V4 Granturismo krachtbron ondergaat de Ducati Diavel z’n grootste transformatie sinds de spetterende entree in 2010. Dat vraagt om herkalibratie
Een tijdje geleden beschreven we de BMW S 1000 R als een volstrekt rationele keuze als het op naakte superbikes aankomt. Leuk, maar we hebben net de
Met de HNTR 350 (spreek uit: Hunter) jaagt Royal Enfield op nieuwe, jonge zieltjes die een zwak hebben voor retro-cool, zonder dat het er ook
Ik schakel volgas naar vijf. Nu pas lijkt het voorwiel weer grond te raken. Aan de teller te zien moet een goeie 14 kilogram aan
De ARC Vector is zonder twijfel een van de meest geavanceerde motoren op de markt. De futuristisch ogende creatie is uitgerust met naafbesturing, een carbonfiber
Je zou het al bijna vergeten zijn, maar vlak voor de coronapandemie losbarstte kocht Kawasaki 49,9 % van de aandelen van de Italiaanse motorbouwer en framespecialist
De Hornet is terug van weggeweest, en springt en passant mee op de paralleltwin-kar. Dat doet maar één vraag rijzen: zit er een beetje ‘sting’
De wederopstanding van roemruchte Italiaanse merken onder Chinese vlag gaat verder met Moto Morini, dat stoute plannen koestert met een dozijn nieuwe modellen in de
Onlangs stelden we de GYTR-serie van Yamaha voor, kant-en-klare circuitmotoren op basis van de R6, R7 en R1. Maar voor wie goed nog niet goed
Nadat Energica eerder dit jaar de Experia lanceerde, komt ook Zero nu met een volledig elektrische allroad: de DSR/X, goed voor fluisterstil avontuur. De DSR/X
Verschillende Italiaanse motormerken van weleer herleven momenteel onder de vlag van Aziatische grootmachten, maar Fantic doet het op eigen kracht. Met de Caballero proberen ze
Er waait al enige tijd een frisse wind over het Comomeer. Na de succesvolle entree van de V85 TT is het nu aan de V100 Mandello
Yamaha heeft een ronduit imposante line-up uit de blauwe GYTR-hoed getoverd. Maar wat is GYTR nu precies, en op wie mikt Yamaha met deze rijkelijk
In de jaren 70 ging zowat de hele Britse motorindustrie kopje onder. Ook het roemruchte BSA werd weggeblazen door de Japanse overmacht en veroordeeld tot
Laat staan die baard en trek aan die zwarte boots en dat roodgeruite houthakkershemd, want hier is de Scram Four Eleven! Of heeft de nieuwe
MV Agusta kennen we vooral als createur van compromisloze meesterwerken; gedurfde, scherpe, snelle, luide en vooral ook dure motoren die zich meestal laten rijden als
Nu straatgebruik steeds uitzonderlijker wordt en superbikes hoofdzakelijk nog de winkelvloer verlaten voor een enkeltje ‘gesloten omloop’, groeit ook de interesse om van die superbike
Na de overname in 2020 heeft het Indiase TVS Motors het ooit zo trotse Norton geherstructureerd, nieuw personeel aangenomen en een kersvers hoofdkantoor uit de
Het is lastig kiezen in het huidige aanbod 125cc’s die zowel in prijs, afwerking als kwaliteit zeer sterk uiteenlopen. De XSR125 Legacy behoort dan wel
In zekere zin is het vreemd dat er nu pas een serieuze elektrische poging wordt gewaagd in het adventure-segment, maar nu is er dus de
Ik zit stikkapot. Een mix van opgedroogd zweet en stof doet elke huidplooi kraken. Ik heb net de zwaarste motorintroductie uit m’n bestaan achter de
De Harley-Davidson Pan America sloeg de meesten onder ons met verstomming. En dat kwam niet zozeer door z’n uiterlijk, maar wel door de rijkwaliteiten. Toch
Toen Kawasaki 50 jaar geleden de eerste Z lanceerde, waren we net naar de maan geweest en maakten we sciencefiction die vooruitblikte op 2022. Nu
De Ducati Streetfighter V4 is de koning, keizer en admiraal binnen het naakte genre. Toch vond Ducati het tijd voor een vleugje extra peperoni. Ziehier
Bij de meeste motorrijders doet de naam GasGas vooral denken aan rijders met stalen zenuwen die staand op de stepjes verticaal een klif op rijden,
Erfgoed, of het hipper klinkende ‘heritage’: Yamaha lust er al jaren pap van, getuige het Faster Sons-lifestyleconcept dat het merk een decennium geleden opvoerde. Alleen,
De zelfverklaarde ‘echte’ motorrijder haalt vaak z’n neus op voor scooters. Toegegeven, ook ik was geruime tijd niet echt fan van het genre, maar een
De laatste versie van de Z900 dateert alweer van twee jaar geleden, maar de allereerste Z werd precies 50 jaar geleden voorgesteld. Om het feestje
Eén blik op de 500AC (Advanced Classic) is genoeg om te weten dat er aandacht is besteed aan de bouwkwaliteit van de Voge. Neem bijvoorbeeld
“Low rider is a real goer. Take a little trip and see.” De band War bezong de Low Rider in hun gelijknamige song, die door
“Aaaaah zabenyaaaaaaa bagithi Baba! Nants ingonyama bagithi Baba…” Wie ‘De Leeuwenkoning’ heeft gezien en een mondje Zulu spreekt, weet dat het openingsnummer over de geboorte
Een zonovergoten test brengt een herkenbaar dilemma met zich mee: houd ik het tempo aan van de doorsnee Versys 650-rijder om volop te ontstressen en
Toen Harley-Davidson vorig jaar met de nieuwe Sportster op de proppen kwam, zorgde dat voor gemengde gevoelens. Enerzijds werd de vernieuwing met het Revolution-blok op
Met de 800MT Sport en Touring presenteert CFMoto twee volwassen ogende machines waarmee het de middenklasse allroads van KTM, BMW, Kawasaki en Yamaha in het
“Dit mag zo naast een Honda CB500X gaan staan”, floep ik eruit wanneer ik de Voge 500DSX van dichtbij bekijk. “Dat doen ze ook”, lacht
Het prototype van de DesertX zag er geweldig uit. Enig minpuntje: op dat moment was er nog sprake van de Scrambler als basis, wat ons
Doorgaans gaan motormerken vergelijkingen met concurrenten bewust uit de weg, of spreken ze op z’n minst in verbloemde termen. Niet zo met de nieuwe Triumph
Ik heb veel te weinig geslapen, heb hoofdpijn en dus, kortom, een geweldig pesthumeur. En dan staat daar een Royal Enfield Classic 350 ontzettend hard
Na vijf jaar trouwe dienst krijgt de MT-10, Yamaha’s vlaggenschip uit de Master of Torque-vloot, een stevige opfrisbeurt. Yamaha’s MT-10 dateerde alweer van 2016, wat
Naast de SE- en S-versies van de Versys is er nu ook de Versys 1000-zonder-meer. Het idee is dat je voor behoorlijk wat minder geld
De K 1600’s zitten sinds 2010 in het gamma van de club uit Beieren, maar ondanks een update in 2017 liep de K tegen de
Nog een 350cc maxiscooter in de Honda line-up? Yep! Want ook al is de nieuwe gebaseerd op de Forza 350, toch is de ADV350 beduidend
Ha, het is feest bij een hele oude bekende! Dus op je paasbest stommel je met gepoetste schoenen de zaal binnen voor de jubileumfestiviteiten van
Ducati heeft de Panigale V4 S grondig aangepakt: minder gewicht, meer vermogen en heel belangrijk: betere ‘rideability’. Dat maakt nieuwsgierig, want tot nu toe was
De grootste uitdaging voor de GSX-S950 ligt ongetwijfeld bij de positionering. Want in feite is het een gestripte GSX-S1000 met minder vermogen, maar waarom zou
Triumph’s Trident 660 was een instant succes, het was dus een kwestie van tijd voor hij als basis zou gaan dienen voor andere modellen. En
Met het verdwijnen van de Deauville en de Pan European (en bij uitbreiding de VFR800 en VFR1200) ontstond er in de Honda line-up een joekel
BMW’s 1.802cc boxer laat een weinig relevant topvermogen van 91 pk optekenen, maar ook en vooral een indrukwekkende 158 Nm bij 3.000 tpm, waarmee de
Een zwart bougietje, derdegraads weggesmolten kuitbeen, olie peilen, lamme koppelingshand, oordoppen, carbu’s synchroniseren, twee euro per liter, gegrilde billen, rustig warmdraaien, valse neutraal, speling in
Er zit weer leven in de supersport-brouwerij, al heeft de term ‘supersport’ een nieuwe betekenis gekregen: de tijden van de gillende vierpitters zijn voorbij, tweecilinders-met-realiteitszin
Voge is het premium merk van de Chinese Loncin-groep, die jaarlijks 2,5 miljoen gemotoriseerde tweewielers produceert voor tal van bekende motormerken. Meer dan genoeg ervaring
Na de stevige revamp van de Speed Triple RS begin 2021 leek Triumph voorlopig wel even klaar in het sportieve topsegment, maar niets blijkt minder
Al sinds z’n geboorte in 1999 is het bestaansrecht van de Suzuki Hayabusa kort samen te vatten onder één noemer: die van de snelste productiemotor.
De opmars van de allroads was de voorbije jaren zo verpletterend dat het segment van de sporttoerders in al zijn voegen kraakte. Met uitzondering van
Er was een tijd dat Moto Morini zich ver weg hield van alles wat ‘budgetvriendelijk’ en ‘toegankelijk’ was, maar sinds het merk in Chinese handen
Er valt heel wat te zeggen over Mash, maar niet dat ze daar in Frankrijk geen gevoel voor humor hebben. Een 650 ‘Six Hundred’ dopen
Na een jaar radiostilte is de RC 390 weer terug, waarbij opvallend genoeg vooral het motorblok grotendeels ongemoeid werd gelaten. Tuurlijk voldoet de RC nu
De Z650RS dartelt vrolijk het populaire segment van de Modern Classics binnen en sleept in z’n kielzog een jaar of vijftig aan Z-erfgoed mee. Maar
Indian pakt ieder jaar uit met een aantal nieuwe of vernieuwde modellen. Voor het jongste trio cruisers haalde de marketingafdeling een legendarische naam onder het
Na lang wachten is hij er eindelijk: de Norden 901, de eerste echte grote adventure van het Zweeds-Oostenrijkse merk. Nu is het publiek geheim dat
De Sportster mag dan al een icoon zijn binnen het Harley-gamma, het huidige management in Milwaukee weet dat er iets moet gebeuren om de veranderende
Nadat vriend en vijand keihard KO werden geslagen met de Streetfighter V4, schuifelt er nu een Streetfighter V2 de Bolognese boksring binnen. Met minder dikke
CFMoto werkte in het verleden vaak met Kawasaki-blokken, maar voor deze CL-X wagen ze zich aan de ontwikkeling van een eigen krachtbron. Voeg daar nog
Halverwege de jaren tachtig pikte Aprilia met de Tuareg een graantje mee van de ontploffende markt van lichte allroads. Dat de Italianen hun 660cc paralleltwin
Terwijl Columbus bovenop z’n zuil nog maar eens blijk geeft van weinig oriëntatievermogen door naar Afrika te wijzen in plaats van Amerika, rijd ik welgemutst
We moeten een jaar of 28 terug om de Honda Fireblade op een vergelijkbare technologische revolutie te betrappen als bij de nieuwe RR-R SP die
Je hebt caféracers en je hebt caféracers; en dan heb je nog de Thruxton R, de moeder aller caféracers. Triumph achtte de tijd rijp de
‘Het hardste geluid dat je hoort, is je hartslag die tekeergaat’, aldus Harley in het (wel) ronkende persbericht over de langverwachte, volledig elektrische LiveWire. Tijd
Doorgegroeid naar 1.100cc, een agressievere smoel, atletischer lijf en een pak nieuwe elektronica. De nieuwe Africa Twin in een notendop. Tijd om kennis te maken.
Met de Moto2 wind stevig in de rug besluit Triumph de Street Triple RS eens goed op te frissen voor een nieuwe dienstperiode. Het topmodel
Ziehier de 2020 Yamaha YZF-R1: gelijk gebleven vermogen, een snufje extra koppel en esthetische aanpassingen die een geoefend kennersoog vereisen. Kortom, wat is er nieuw?
Geduld is een schone zaak, maar niet onze favoriete hobby. Goed voorbeeld: de late lancering van de nieuwe Ténéré, terwijl Yamaha maar bleef teasen met
Het kuipwerk van een RSV(4) slopen om er een roadster van te maken, is sinds jaar en dag het waanzinnige succesrecept voor de Aprilia Tuono:
De 600 is terug, leve de 600! Na de verrassende herintreding van de Yamaha R6 twee jaar geleden duikt nu ook Kawasaki in het tot
Sinds Donington Park in 1988 beukten de mokerslagen van de desmo-twins over de mondiale circuits tijdens het WK Superbike. Tot dit jaar. Ducati stuurde de