Vloeistofgekoelde V-twin, 4 kl./cil. | 1.301cc | 160 pk | 849-869 mm | 220 kg (droog) | 23 l. | € 21.099,-
Maakt niet uit welk model de Oostenrijkers voorstellen, als je als journalist naar een motorfietslancering van KTM trekt dan weet je dat het niet om te lanterfanten is. Enduro-presentaties lijken op Hard Enduro-proeven, om een supermoto te presenteren transformeert KTM met de glimlach de parking van het hotel in een kartbaan, en ga je met een Super Adventure S de weg op dan is het vooral om gas te geven.
Waarom? Omdat de dames en heren van KTM échte motorrijders zijn en zo ontwikkelen en bouwen ze ook hun motoren. Met zijn 160 pk en 138 Nm zou je een KTM Super Adventure S als ‘veel te krachtig voor dagelijks gebruik’ kunnen omschrijven, maar daar hebben Pierer en co lak aan. Als het technisch mogelijk is en het zorgt voor extra fun, waarom zouden we het niet doen; da’s meer hun manier van denken. Lang verhaal kort: de KTM 1290 Adventure S is niet zomaar een hoogpoter. Nee, het is een toermotor op hoge poten die boordevol technologie, karakter en sensaties zit.
