Hoewel de Rotterdammer de laatste weken een stijgende lijn laat zien en in Valencia na een knappe wedstrijd 2 WK-punten kon bijschrijven zal hij het GP-circus volgend jaar verruilen voor het WK Supersport.
In dat kampioenschap zal de 21-jarige coureur uitkomen voor het Nederlandse EAB Racing Team, dat team kwam dit jaar nog aan de start met Steven Odendaal (ook ex-RW Racing) maar dat plekje zal Bendsneyder vanaf 2021 in gaan nemen.
Michael van der Mark
EAB Racing verschijnt ook volgend jaar weer aan de start met een Yamaha YZF-R6, al enige jaren de populairste (en meest competitieve) keuze in het supersport kampioenschap. Wel is het zo dat het team na een samenwerking met Ten Kate Racing vanaf volgend jaar volledig op eigen benen zal staan. Voor Bendsneyder zal het een nieuwe kickstart moeten zijn van z’n racecarrière, met in z’n achterhoofd wellicht het traject dat stadgenoot Michael van der Mark enige jaren geleden doorliep. Ook diens carrière zat in het slop voor hij overstapte naar het WK Supersport, inmiddels weten we dat hij tot de mondiale top behoort in het WK Superbike. De teamgenoot van Bendsneyder is overigens nog niet bekend.
RW Racing
Bij RW Racing wordt Bendsneyder vervangen door Hafizh Syahrin, de Maleisiër tekende in Valencia een contract voor jaar. Eerder tekende de jonge Belg Barry Baltus al voor het enig overgebleven Nederlandse GP Team. Nu Bendsneyder overstapt naar het WK Supersport zal er voor het eerst sinds 2015 er ook geen Nederlandse coureur aan de start staan in een van de drie GP-klassen.
Yamaha’s middenklasse racer werd in 2022 geïntroduceerd als een van de eerste machines in het vernieuwde supersportsegment. Voor 2026 krijgt
We pinkten een klein traantje weg toen Suzuki niet zo lang geleden aankondigde na 26 jaar de productie van de
BMW parkeert de F 450 GS als potente offroadmachine binnen het A2-segment. En met 178 kg schoon aan de haak,
