Aan de vooravond van het 2022 MotoGP-seizoen gooit KTM een op hun GP-machines geïnspireerde 890 Duke op de markt.
De basis van de 890 Duke GP is de R-versie van wat KTM liefkozend ‘The Scalpel’ noemt. In het vooronder zit dus de 155 pk en 92 Nm sterke LC8, en voorts zien we geavanceerde elektronica en hoogwaardig WP APEX veermateriaal.
Nieuw op de Duke GP zijn de sportievere graphics die (uiteraard) geïnspireerd zijn op de KTM RC16 MotoGP-motoren, de oranje velgen zorgen voor die extra ‘racy’ toets. Daarnaast is er een nieuw passagierszadel. Wie z’n 890 Duke GP nog meer wil personaliseren kan dat doen middels de Powerparts accessoirescatalogus.
Over prijzen is ons nog niets bekend dus wend je tot de dichtstbijzijnde KTM-boer, waar de Duke GP vanaf maart in de showroom zal staan blinken.
Europese belangenbehartiger FEMA (Federation of European Motorcyclists’ Associations) lijkt goed nieuws te hebben. De Europese transportministers zouden namelijk overeenstemmen dat
Het begint venijnig druk te worden bij de lichte allroads. En waar het druk is, daar wordt geknokt. Dat Kawasaki
Vandaag wordt Voge Benelux gelanceerd. De nieuwe structuur zal instaan voor de verdeling van Voge motoren in België, Nederland en
