Wat? Supermotard-wielen voor Yamaha’s Ténéré 700.
Waarom? Wie wil er nu niet twee motoren voor de prijs van één – of ja, oké, voor een meerprijs.
Hoe werkt het? Het Nederlandse Haan Wheels dat al jaren complete wielen voor supermotard, cross en enduro bouwt, gooit zich nu ook op de markt van de trails. Zo is er voor de Yamaha Ténéré 700 ruime keuze aan wielen in de originele afmetingen (21” voor, 18” achter), maar dus ook een supermotard-kit met 17” voor en achter.
Dat SM-wielen op een trail een geslaagde combinatie is konden we zien op ons Ultiem Toerevent, waar een van de deelnemers met een Ténéré in supermotard-trim kwam aanzetten. Geeft niet alleen een interessante draai aan de rijervaring, we kunnen uit de eerste hand bevestigen dat het er ook geweldig uitziet.
Gezien het hogere gewicht van een trail ten opzichte van een cross- of enduromotor maakt fabrikant Haan Wheels voor het trail-aanbod (zowel standaard als SM-trim) gebruik van versterkte spaken. De naven zijn vervaardigd uit aluminium, de spacers zijn geanodiseerd. Excel-velgen maken het pakketje compleet. De wielen worden met de hand gebouwd en worden als volledig pakket geleverd, dus met spaken, spacers, bouten, schijven en tandwielen.
Meer info: mybihr.eu
Japanse bandenboer Bridgestone vernieuwt de Battlax Racing Street: de RS12 krijgt een nieuwe compound, nieuw profiel en een nieuw karkas.
Ja dat lees je goed: de iconische TKC 80 wordt voor het eerst (!) grondig vernieuwd en wordt TKC 802. Daarnaast evolueert
