Nee, helmhomologatie is ook echt geen onderwerp waar je óns midden in de nacht voor hoeft wakker te maken. Maar het is wel iets waarmee je rekening moet houden als je in de racerij zit.
De FIM hanteert namelijk strengere regels voor de homologatie van helmen. In het kort houdt dit in dat rijders die deelnemen aan FIM-competities een helm moeten dragen die voldoet aan de strengste veiligheidseisen. Voorheen waren de Europese homologatie-eisen (ECE) voldoende, maar sinds kort hanteert de FIM haar eigen homologatiemethode. Dit is geregeld via het FRHPhe-programma. Niet de meest pakkende naam overigens, maar weet dat die letters staan voor ‘FIM Racing Homologation Programme for helmets’.
Denk bij deze homologatie aan testen die de integriteit van de schaal testen, maar ook eisen zoals snel uitneembaar binnenwerk. Dat zou moeten zorgen voor minder letsel bij het afnemen van de helm bij een coureur na een crash.
België
Nadat de FRHPhe-homologatie in de hoogste regionen van de FIM-disciplines al is uitgerold, kijkt de FIM nu naar de lagere, landelijk georganiseerde competities. Ook daar moet het beter met de veiligheid van coureurs.
De Belgische motorsportfederatie FMB-BMB pakt deze homologatie vanaf komend jaar al op. Vanaf 2026 mag binnen de disciplines ‘snelheid’ en ‘classic bike’ niet meer met ECE-22.05 helmen deelgenomen worden. Rijders binnen deze competities zullen een helm moeten aanschaffen voorzien van de nieuwste Europese ECE-22.06-homologatie of de FIM-normering FRHPhe-01 of -02. Alleen deze drie normeringen worden toegelaten tot en met 31 december 2031. Daarna zal iedere helm moeten voldoen aan de strengste FRHPhe-02 eisen.
Offroad een jaar later
Voor de offroaddisciplines ligt dit iets anders. In de MX, Enduro, Supermoto en BEX mag je nog een jaar langer met ECE-22.05 helmen deelnemen. Vanaf 1 januari 2027 zijn enkel ECE-22.06 of de twee FIM-homologaties goedgekeurd. Vanaf 1 januari 2032 moet iedere helm voldoen aan de FIM PRHPhe-02 eisen.
Meer leren over de precieze criteria waaraan de FIM gehomologeerde helmen moeten voldoen en waarom? Lees verder op de FIM-website.
Beelden: Gold and Goose
De gehele Benelux valt weer onder één KTM-entiteit. KTM kondigde deze week namelijk aan dat de Belgische tak van het
Sinds enkele jaren nemen we modellen van het in het Verenigd Koninkrijk gevestigde Langen op in onze Koopgids. De motoren
Niet alleen binnen België is er het een en ander te doen rond de technische keuring voor motoren. Waar we
