Bell introduceert met de Moto-10 GP een geavanceerde versie van de Moto-10 Spherical. De basis van de helm blijft behouden, maar Bell sleutelde op basis van feedback uit de racerij aan het gewicht, comfort, de pasvorm en de duurzaamheid.
De Moto-10 GP krijgt een lichtere 3K Carbon buitenschaal en weegt in maat M 1.400 gram. De helm maakt opnieuw gebruik van ‘Spherical Technology powered by MIPS’, een soort van interne schaal die een stukje kan bewegen ten opzichte van de eigenlijke helmschaal. Doel is om met die ‘zwevende’ binnenschaal een deel van de rotatiekrachten die vrijkomen bij een crash op te vangen.
Via het ventilatiesysteem wordt koele lucht langs de voorzijde aangevoerd, terwijl warme, vochtige lucht achteraan de helm verlaat. De magnetische wangstukken kunnen bij een ongeval snel door hulpverleners worden verwijderd, terwijl ‘bumpers’ langs de onderzijde extra bescherming ter hoogte van het sleutelbeen moeten bieden.
Op basis van feedback van wedstrijdrijders werd de binnenvoering aangepast voor meer comfort en een nauwkeurigere pasvorm. Het verstelbare Flying Bridge-vizier kreeg stevigere bevestigingen en een robuustere constructie. Ook de vorm van het interieur werd herzien. Bij de grotere helmschalen werd de kinpartij 5 mm langer om de verhoudingen en het gezichtsveld over de verschillende maten heen consistenter te houden.
De Bell Moto-10 GP is verkrijgbaar in ligt vanaf september in de winkel, in de maten XS tot 2XL. De adviesprijs bedraagt € 899,99 voor effen uitvoeringen en € 949,99 voor graphics.
Deze zomer lanceert Cardo de Beyond GTS, zijn eerste helm met geïntegreerde Active Noise Cancellation (ANC). Om uit te leggen
MotoPro breidt zijn merkenportfolio uit met Stompgrip. De distributeur uit Oude Pekela (NL) is voortaan officieel Benelux-importeur van het Amerikaanse
Bij importeur Jopa Racing Products blijven de nieuwtjes elkaar in sneltempo opvolgen. Van luchtige zomerjacks voor wie ook bij de
