BMW Motorrad heeft tijdens de EICMA 2026 het doek van een wel heel bijzondere naked getrokken: de M 1000 RS. Met het 218 pk sterke motorblok van de M 1000 RR, een rijklaargewicht van slechts 196 kilo en een oplage van precies 1.000 exemplaren zet BMW een behoorlijk extreem stukje speelgoed neer.
Alsof de BMW M 1000 R nog niet extreem genoeg was, doet BMW er met de nieuwe M 1000 RS nog maar even een flinke schep bovenop. De Duitse fabrikant spreekt zelfs van de krachtigste hypernaked ter wereld. Een stevige claim, maar met 218 pk beschikt de RS in ieder geval over een goed gevulde paardenstal.
Het belangrijkste verschil met de bestaande M 1000 R zit onder de tank. Waar die het met ‘slechts’ 210 pk moet doen, beschikt de nieuwe RS over het volledige potentieel van de 218 pk sterke viercilinder uit de M 1000 RR superbike. En dat in combinatie met een rijklaargewicht van slechts 196 kilo. Daarmee beschikt de RS over een vermogen-gewichtsverhouding waar menig volwaardige superbike weke knieën van krijgt.
De technische basis wordt gevormd door de M 1000 R met M Competition Package, maar BMW heeft de RS op verschillende punten aangescherpt. Zo krijgt hij de verstelbare M-voetsteunen van de M 1000 RR en is de zithoogte met 20 millimeter verhoogd. Dat resulteert in een sportievere, meer op het voorwiel gerichte zitpositie. Verwacht dus geen ontspannen rechtopzitter, eerder een superbike waarvan iemand de kuipdelen heeft vergeten te monteren.
Aan exotische materialen geen gebrek. De RS beschikt over een volledig titanium M-uitlaatsysteem, matcarbon winglets met RS-logo en diverse andere carbon onderdelen. De achterkant is rechtstreeks afgeleid van de M 1000 RR, terwijl een geborstelde aluminium tank en een zadel in alcantara-look met RS-borduurwerk het exclusieve karakter benadrukken.
Opvallend: geen uitbundige racekleuren, maar een combinatie van zwart, matcarbon en subtiele details. De toevoeging RS staat bij BMW voor Rennsport en is bepaald niet nieuw. Al in de jaren dertig gebruikte BMW deze aanduiding voor de RS 255 Kompressor, terwijl later ook de legendarische RS 54 de letters droeg. Met de nieuwe M 1000 RS haalt BMW die historische aanduiding dus opnieuw van stal.
De exclusiviteit is overigens gegarandeerd. BMW bouwt wereldwijd slechts 1.000 exemplaren van de M 1000 RS. Vanaf maart 2027 staat hij bij geselecteerde BMW Motorrad-dealers. De Benelux-prijs in nog niet bekend, maar in Duitsland staat de RS voor 40.000 euro in de showroom, inclusief btw.
Voor één keer dat we drie dames rond de tafel hebben moet Stefaan forfait geven, lompweg gevallen tijdens het Motorrijder
Bandenfabrikant Bridgestone komt met een nieuwe generatie van zijn avontuurlijke straatrubber: Battlax Adventure A42. De band die ontwikkeld is voor
De eerste week van november is het traditioneel alle hens aan dek in motorland, want met de Eicma in Milaan
