Een brand in de speciale MotoE-paddock tijdens de officiële IRTA-test van de nieuwe elektrische GP-klasse op Jerez, zorgt er naar alle waarschijnlijkheid voor dat er een streep door het debuutjaar van de elektrische GP-klasse kan. Afgelopen nacht ging het speciale paddockgebouw geheel in vlammen op, met desastreuze gevolgen want ook alle 18 motoren, de kleding, het gereedschap, de laders – kortom, de hele infrastructuur – bevond zich op deze locatie.
De precieze oorzaak van de catastrofale brand is nog niet bekend, maar duidelijk is dat de Lithium-Ion accu’s van de MotoE machines de brand hebben versneld en in hevigheid hebben doen toenemen. Hoewel een officieel statement nog volgt over de oorzaak van de brand en de gevolgen voor het kampioenschap kan er vanuit worden gegaan dat fabrikant Energica voor mei, het officiële startschot van het 5 races tellende E-kampioenschap (Jerez, Le Mans, Sachsenring, Red Bull ring en Misano), niet zomaar even 18 nieuwe racemotoren – en alle toebehoren – kan produceren.
Suzuki, Kawasaki, Honda en Yamaha kregen van het Japanse Ministerie van Economische Zaken, Handel en Industrie goedkeuring voor het oprichten van een technologisch onderzoeksorgaan: HySE
Binnenkort is het weer Vaderdag, en dan ben je natuurlijk extra lief voor je papa. Daar helpen wij je graag een handje bij: we hebben
Zo heel af en toe valt er een heel cool persbericht in onze mailbox. Zoals dit: Royal Enfield heeft in samenwerking met flattrack-rijder Maikel Dijkstra
