‘Jong en ambitieus’: het is een titel die best bij Brixton zou passen. Het amper drie jaar jonge merk, dat onder de vleugels van het Oostenrijkse KSR mocht groeien, timmert sinds z’n lancering aardig aan de weg.
Bij de lichtere motoren (lees: 125 en 250cc) is het merk al populair bij jonge rijders maar met de nieuwe Crossfire 500 en Crossfire 500 X begint het bij ons ook te jeuken. De vloeistofgekoelde 486cc paralleltwin zou volgens de eerste gegevens goed moeten zijn voor 47 pk @ 8.500 tpm – oftewel 35 kW, ideaal voor A2-rijders. Z’n drooggewicht van 180 kg lijkt niet te overweldigend voor opstappers, terwijl de (al dan niet) jonge kopers in de watten gelegd worden met ledverlichting rondom, Pirelli rubber, en J.Juan remmen (met ABS, uiteraard). Er wordt een vanaf-prijs van 5.999 euro gefluisterd. Nu nog rap een dealernetwerk (in Nederland)…
De hoogtoerige vier-in-lijn (succes om daarmee geen glimlach op je gezicht te krijgen) is komend jaar beschikbaar in een nieuwe
De eerder dit jaar gepresenteerde Chief Vintage van Indian Motorcycles wordt uitgebracht als gelimiteerde editie ter ere van de grootste
De kleurenparade gaat nog even lekker door nu Suzuki een duit in het zakje doet. Voor modeljaar 2027 heeft het
