Buell speelt Die-Hard

Het lijkt onderhand een beetje de kat met de negen levens, het levensverhaal van Buell. Vooropgesteld dat het eerste leven veruit het beste was, daarna was het vooral kwakkelen geblazen. Maar Buell is dus weer eens terug, nu met de Hammerhead.

Dat klinkt heel spectaculair, en ja, dat is het ook wel als je puur naar de specs kijk: een 185 pk sterke, 1190cc dikke V-twin superbike. Dat is geen kattenpis, om maar even in die hoek te blijven. Maar in feite is dit natuurlijk niets meer of minder dan de EBR 1190 RX van dik acht jaar geleden. Toen heette Buell even EBR en werd het in India gemaakt (dat was dan weer na dat Harley het zustermerk bruut gedumpt had), nu heet het weer Buell en hamert (…) het merk vooral op ‘Made in the USA’. Het probeert vooral een nichemarkt aan te boren, en we hopen ook van harte dat het lukt want Erik Buell zelf is naast een uiterst bekwaam vakman vooral een uiterst sympathiek heerschap.

Hamvraag is natuurlijk wel wat Buell, dat qua merkimago nu een paar forse deuken heeft opgelopen, in deze tijd nog echt kan bewerkstelligen zonder serieus dealernetwerk en aftersales apparaat. Als trackday-tool voor de liefhebber is de Hammerhead natuurlijk wel een aanwinst.

Deel

Gerelateerde artikels

Mutt DRK-01 250 Deluxe

MUTT Motorcycles lanceert DRK-01

Het Britse MUTT, dat focust op 125 en 250cc scramblers, komt met een compleet nieuw model: de DRK-01. Voor het eerst maakt het merk daarvoor

Yamaha XSR900 GP

Kort getest: Yamaha XSR900 GP

Knijp je ogen samen, tuur door je wimpers naar de XSR900 GP en je ziet eind jaren 80 GP-racers, je ziet Lawson, Rainey, je ruikt

Ducati Streetfighter Supreme

Ducati Streetfighter V4 Supreme

Ducati staat zo onderhand bekend om commerciële samenwerkingen waarin vooral de goedgevulde portemonnee centraal staat en de nieuwste collaboratie met kledingmerk Supreme kan naadloos in