Het moet zowat de meest hardnekkige roddel zijn van het afgelopen decennium: ‘Suzuki werkt aan een nieuwe Hayabusa’. Je kan er je klok en kalender op gelijk zetten. Elk jaar, net voor de motorbeurzen, is het van dattum. Lekker ironisch dat het net in een jaar zonder motorbeurzen dan toch zover lijkt te zijn. Suzuki Global gaf zojuist namelijk een teaservideo waarin het een ‘volledig’ nieuw model aankondigt, dat op 5 februari 2021 zal onthuld worden.
De video lijkt geschoten op een speed-bowl, een oval waar vaak topsnelheden op worden getest. Daarbij wijst de tellerpartij alvast 180 mph aan, ofwel net geen 290 km/u bij 10.000 toeren (zoals z’n voorganger), terwijl de SDMS wijst op meerdere powermodi (Suzuki Drive Mode Selector) en je centraal in beeld ook nog een hellingshoeksensor kan ontwaren. Onderaan op het TFT’tje spotten we nog PW (powermodus), TC (instelbare tractiecontrole), LF (geen flauw idee) en QS (instelbare quickshifter?) . Daarbij opgeteld kunnen we in de enkele voorbijflitsende silhouetten en lichtpartijen zonder al te veel verbeelding een Hayabusa herkennen.
Is dit de terugkeer van de legendarische Slechtvalk? Wij hopen het met u mee.
Van een nieuwe sporttourband en modulaire lithiumaccu’s tot een 360-gradencamera, bagagerek en motorsneakers: vijf recente nieuwigheden voor motorrijders op een
KTM breidt het 690-gamma uit met de nieuwe 690 Rally, een model dat zich positioneert als de spirituele opvolger van
BMW M en BMW Motorrad vieren in 2027 het honderdjarig bestaan van de Nürburgring met een ‘100 Jahre Nürburgring’-serie: naast
