Hoe maakt u het? Moto-Master
27/03/2025
Je moet het maar doen, met amper twintig medewerkers toch meedraaien aan de top in je branche. Moto-Master uit het Brabantse Hapert is er in
Je moet het maar doen, met amper twintig medewerkers toch meedraaien aan de top in je branche. Moto-Master uit het Brabantse Hapert is er in
Diep onder de indruk laat ik mijn ogen over de golven van de Atlantische Oceaan glijden. Wezenloos staar ik naar de einder, het besef sijpelt
In de reeks ‘Hoe maakt u het?’ kijken we binnen bij een fabrikant van motoren, onderdelen of kleding, maar uiteindelijk moeten al die spullen ook
Neem een groep doorgewinterde motorrijders en stuur ze het circuit op met motoren die daar totaal niet voor bedoeld zijn. Kruid af met een flinke
Nee, u heeft zich niet van website vergist, en ja, dit is een artikel over quads en buggy’s. Dat heeft echter een paar goede redenen.
Hoe astronomisch ook de hedendaagse motor- en frametechniek, banden zijn allang niet meer de sluitpost binnen de racewereld. Integendeel, het rubber speelt meer dan ooit
Stéphane Peterhansel – aka Mr Dakar – is de enige rijder die Le Dakar gewonnen heeft in Afrika, Zuid-Amerika en Saoedi-Arabië. Maar liefst dertien keer pakte hij
Proberen binnen te geraken in de productieruimte van een grote bandenfabrikant is ongeveer hetzelfde als Peter Goosens vragen of je zijn recept van coq au
Oké, de Husqvarna Norden Explorer die ik in test heb mag dan al een nagelnieuwe machine zijn, zelf heb ik bijna vijftig lentes op de
Met tienduizend kilometer op de teller en de winter voor de deur gunden we onze R 1300 GS redactiemotor zijn eerste onderhoud en maakten we van die
Op 1 januari volgde Olivier Prévost zijn landgenoot Eric de Seynes op als grote baas van Yamaha Motor Europe. Op de vooravond van zijn 55ste
Terwijl het regenwater voor de zoveelste dag op rij langs het kinstuk van mijn offroadhelm naar binnen gutst, zet ik luidkeels de nineties hit van
Een écht ‘Hoe maakt u het?’-verhaal is dit niet omdat Wunderlich de productie zelf aan onderaannemers uitbesteedt, maar in Grafschaft-Ringen zijn ze wel met zomaar
De boutade wil dat er twee soorten motorrijders zijn: degenen die al gevallen zijn en de degenen die nog zullen vallen. Uiteraard doen we er
Doorgaans nemen we voor de rubriek ‘Hoe maakt u het’ een kijkje bij fabrikanten om te zien hoe iets gemaakt wordt. Maar er zijn ook
Een weekend op een geheime locatie diep in de bossen, waar gelijk- en vooral goedgezinde liefhebbers van knetter en braap heel erg in het moment
Vlamingen met een fysieke of mentale beperking die met een aangepaste motorfiets de weg op willen, moeten langs CARA passeren. Die dienst is onderdeel van
In Assen is Lukens Tuning Service dagelijks in de weer met de aanpassing van motoren voor mensen met een beperking. Toch draait deze aflevering van
Met de zomer intussen definitief in de achteruitkijkspiegels, is het tijd om na te denken over de komende maanden. Gaat je tweewieler na nog een
Een Italiaans merk dat weer opduikt na een turbulente geschiedenis van stopzettingen en/of eigenaarswissels, het is niks nieuws onder de zon. Ook Lambretta is weer
Met vijftig waren ze, de deelnemers aan onze zoveelste editie van het Ultiem Toer Event waarvoor we van 6 tot 8 september naar Winterberg in
Nog niet helemaal zeker of je op donderdag 19 september vrijaf wil nemen om naar de 90’s Superbike Day op Zolder te komen? Misschien kunnen
Het aantal merken dat textiel motorkleding nog in Europa maakt kan je ondertussen op de vingers van één hand tellen, maar het Beierse Stadler bewijst
Al sinds de oprichting van de Mertens Riding School in 2010 staat de cursus op mijn bucketlist. En met reden, want Stéphane Mertens is de
Geen idee hoe lang Hannibal en zijn olifanten onderweg waren om de Alpen over te steken om de Romeinen op hun donder te gaan geven,
Dat Kawasaki hybride modellen introduceert in een community van benzinesnuivers en puristen getuigt van lef. Op het eerste gezicht een roekeloze zet, want haal je
In een modern bedrijfsgebouw in een anonieme bedrijfszone bij Salzburg huist een formidabele design- en ontwikkelingsmachine die van alle markten thuis blijkt en wereldwijd impact
Hoewel er voor elk budget wat passends te vinden is, kunnen we het er wel over eens zijn dat motorkleding en helmen niet bepaald goedkoop
In de reeks ‘Hoe maakt u het?’ trekken we telkens naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt wordt.
De TT van Assen blaast dit jaar 93 kaarsjes uit. In die kleine 100 jaar is de Drentse hei het decor geweest voor een keur
“Motorrijden, dat moet in de zomer toch fantastisch zijn! Lekker verfrissend, genieten van het mooie weer…” Het is ongetwijfeld een van de grootste misvattingen over
Dit weekend heeft de Belgische ronde van het Endurance World Championship plaats: de 8h of Spa Motos. Extra reden om te gaan kijken is uiteraard
Toegegeven, in de lessen chemie hield ik mij destijds meer bezig met ventjes tekenen en mussen tellen dan met de tabel van Mendelejev uit het
De markt van de sport- en hypersportbanden is in Europa redelijk vlak in aantallen. Toch twijfelde Michelin niet om de knowhow opgedaan in de MotoGP
Onze NT650V Deauville is oud, technisch ietwat mank en heeft in zijn vorige leven weinig liefde gekend … en dat is eraan te zien. Zijn
Met de zomervakantie in het vooruitzicht tuigen we met z’n allen onze motoren terug op om eropuit te trekken, al is dat niet altijd even
Het motorseizoen is weer volop op gang getrapt, en dan komen ook de langere tripjes en reizen weer in het vizier. Minstens half zo leuk
Op 1 januari 2023 voerde Vlaanderen de motorfietskeuring in. Sindsdien moet elke motor van meer dan 125cc die tweedehands verkocht wordt en elke motor die
Vorig najaar gingen we in onze reeks ‘Hoe maakt u het’ langs bij TracTive Suspension. Na dat bezoekje stonden we te popelen om onze Ténéré
In deze reeks trekken we telkens naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt wordt. Van banden tot uitlaten
In tien jaar tijd is het Europese marktaandeel van trailmotoren met zestig procent gestegen. Dat het segment met 830.000 verkochte banden per jaar nogal fundamenteel
In de reeks ‘Hoe maakt u het?’ trekken we telkens naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt wordt.
Airoh blies vorig jaar 25 kaarsjes uit en de helmfabrikant uit Almenno San Bartolomeo is on a mission. Antonio Innovative Range of Helmets (want daar
Met de Battlax S22 bivakkeert Bridgestone alweer een tijdje in de eredivisie van de allround hypersport straatband, maar te midden van de onuitputtelijke motorische evolutie
In de reeks ‘Hoe maakt u het?’ trekken we telkens naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt wordt.
Stel, je bent het cruisen beu. Of je hebt het wel gezien met circuitdagen op je SP. Bovendien staat je rekening bol van de poen
In de reeks ‘Hoe maakt u het?’ trekken we telkens naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt wordt.
Na de succesvolle eerste editie afgelopen zomer, wordt er ook in 2024 een Ténéré Travel Trophy georganiseerd. Dit keer start de reis in de Duitse
In de reeks ‘Hoe maakt u het?’ trekken we telkens naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt wordt.
Voor menig GP-rijder ligt het draaien van rondjes op de zanderige, vlakke baan aan de basis van wereldwijd racesucces. Vervelende bijkomstigheid is wel dat diezelfde
Een klein jaartje geleden bliezen we het stof van de Honda VFR800RR BioBlade, een motor die we een tiental jaar geleden met de hulp van
In 1998 presenteerde Yamaha de YZF-R1 en blies het merk iedereen (de concurrentie inbegrepen) van tafel. 25 jaar later is de R1 still going strong.
Heel wat elektronische systemen die vandaag de dag standaard zijn op motorfietsen werden voor het eerst geïntroduceerd door Ducati. Zo was Ducati in 2008 met
Afgelopen weekend vonden in Berlijn, thuishaven van BMW Motorrad, de BMW Motorrad Days plaats. Met alle verplichte ingrediënten zoals een beurshal vol BMW-clubs, reisaanbieders, onderdelen-
Als Belgen zijn we bijna per definitie allergisch aan alles wat nog maar van ver naar regulering of controles ruikt, en al helemaal als die
Nadat we onze Husqvarna door de motorfietskeuring loodsten mochten we nog even op de koffie bij S.B.A.T., de uitbater van de keuringscentra voor Oost-Vlaanderen, meer
Op 22 januari start de vrt met 1985, een fictiereeks over een donkere bladzijde in de Belgische geschiedenis: de periode waarin de Bende Van Nijvel
De European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM) en de eFuel Alliance organiseerden afgelopen week een online debat over de gemotoriseerde tweewielers van de toekomst. Voor
Op 18 augustus keerde Motorsportschool Zolder in samenwerking met Motorrijder en KicXstart voor de 90s Superbike Day terug naar het gouden decennium van de sportmotor:
Op 18 augustus is het zover: dan heeft in Zolder de Nineties Superbikes Circuitdag plaats. Inschrijven kan nog, gewoon een kijkje komen nemen natuurlijk ook!
Rillingen langs m’n ruggengraat. Nog steeds. Ik ken het dorpje Spa-Francorchamps intussen dik 30 jaar. Telkens ik terugkom, vlak voor ik het dorp binnenrijd, gebeurt
In juni 2020 werd haast geruisloos de ECE 22.06 homologatienorm voor motorhelmen goedgekeurd in Genève. Wat houdt dat precies in? En moeten we nu massaal
Kennelijk hebben de surf- en motorcultuur een bepaalde aantrekkingskracht op elkaar. Is het de mix van vrijbuitersbestaan, een beetje de coole dude (of dudette) uithangen
Waaghalzerij in vervlogen tijden. Vanaf gemotoriseerde tweewielers het licht zagen begonnen man- en vrouwvolk te experimenteren met de mogelijkheden van gemotoriseerde tweewielers. Sneller, hoger, verder
We gingen op zoek naar het antwoord op de vraag of motorrijden sport is met de hulp van bewegingsfysioloog Peter Hespel van de KU Leuven;
Met deze Ducati, gebaseerd op de TT2 van z’n vader Toni Rutter, reed Michael Rutter dit jaar naar een tiende plaats in de Classic TT
“Officieel hebben we 128 wereldtitels, maar eigenlijk zijn het er meer” We houden halt bij een oude buigmachine. Hier boog Igor Akrapovič, de oprichter van
Stel je voor dat Valentino Rossi in 2007 was gestopt met racen en dat hij dit jaar, na elf jaar afwezigheid en 39 jaar oud,
Mash en Orcal zijn twee Franse merken die hun motoren laten produceren in China. En waar zijn ze in Frankrijk gek van? Endurance-races zoals de
Zelfs in z’n hoogtijdagen was Honda’s RC45 al een ongrijpbaar stukje technologisch vernuft omringd door mysteries. De opvolger van de illustere RC30 had aanvankelijk moeite
De mist en koude trekken langzaam op in het stadscentrum van Theux. Ik probeer m’n roadbook op de tank van de XR1200X te improviseren, terwijl
When in Milano, do as the Milanesi do… Dat betekent kleine espresso’s drinken, bakkeleien over AC en Inter, shoppen voor goede mode en natuurlijk TMAX
Het is een van die spaarzame hoogtepunten uit de Nederlandse wegracegeschiedenis. Jack Middelburg die het onmogelijke verrichtte door op z’n ‘klanten’-Yamaha TZ500 de overwinning weg
De Bol d’Or, dat is er zo eentje die je als motorliefhebber maar wat graag afvinkt op de to-dolijst. Alleen komt het er op een
Ze zijn verstrooid, chaotisch, natuurlijk high en steeds te laat. Hun biotoop bevindt zich in de marge van de maatschappij naar waar soms verfoeilijk, dan
Een KTM 390 Duke met een stevige laag ‘hip’ eroverheen, dat is – behoorlijk kort door de bocht – de idee achter de langverwachte Husqvarna
Bedolven onder een lawine van alsmaar opstapelende testdossiers en een gestaag aanzwellende mailbox vol overschreden deadlines, moest de chef d’équipe er hoognodig eens uit. Even
Fijne motor hoor, onze Yamaha XSR900 duurtest, maar jammer dat zijn zadel zo hard is. Een geluk dat zo’n XSR gemaakt is om te customizen,
Ze zijn zeldzaam, maar zo nu en dan kom je ze nog tegen: ambachtslieden, in dit geval een volleerde ambachtsdame. Cindy doet in leder, maar
Oud worden. Het is een sluipmoordenaar. De ene dag hol je naar buiten bij het zien van de eerste sneeuw, de volgende grijp je zuchtend
Sommigen noemen het een revolutie, anderen noemen het heiligschennis: Ducati gaat de superbike-modellen voorzien van een viercilinderblok, de legendarische V-twins gaan eruit. In plaats daarvan
Op 24 maart 1999 om 10u46 rijdt een Belgische Volvo vrachtwagen brandend de Mont Blanc tunnel in. Het begin van een verschrikkelijke ramp en een
De poort gaat open. Twaalf leeggestreden gladiatoren verlaten mankend de arena, hun strijdros amechtig duwend. Meteen worden wij er met de zweep in gejaagd. ‘Bloed
Ze zijn verstrooid, chaotisch, natuurlijk high en steeds te laat. Hun biotoop bevindt zich in de marge van de maatschappij naar waar soms verfoeilijk, dan
Ze zijn verstrooid, chaotisch, natuurlijk high en steeds te laat. Hun biotoop bevindt zich in de marge van de maatschappij naar waar soms verfoeilijk, dan
Ze zijn verstrooid, chaotisch, natuurlijk high en steeds te laat. Hun biotoop bevindt zich in de marge van de maatschappij naar waar soms verfoeilijk, dan