Vloeistofgekoelde V4, 4 kl./cil | 1.099cc | 180 pk | 825 mm | 209 kg | 15 l. | € 21.050,-
“Aprilia bewijst met de Tuono al jaren dat ze weten hoe ze een übersexy en bloedsnelle naked bike moeten bouwen. De Factory edition is de overtreffende trap.”
Je kan van marketing en reclame veel zeggen, in sommige gevallen slaat een slogan wel de spijker op de kop. “Het is niet zomaar een naked, het is een Tuono” is er op dat vlak eentje die kan tellen. De Aprilia Tuono is immers simpelweg een instituut, iedereen met een beetje interesse in naked bikes kent de Tuono. De Tuono V2 is legendarisch en toen Aprilia in 2011 met de Tuono V4 op de proppen kwam gingen ze gewoon op hun elan door. Bleven de looks van de Tuono V4 grotendeels gelijk (mits wat tussentijdse updates en de toevoeging van de onvermijdelijke winglets), dan bleven de Italianen het platform technisch steeds verder verfijnen. Met als eindresultaat een parel van een naked bike die uit zijn 1.099cc V4 een gezonde 180 pk knijpt. Ideaal voor een dagje op het circuit, al slaagt de Aprilia-elektronicawinkel er evengoed in om die paarden te temmen voor een rit op de weg. De Factory krikt zijn ‘die wil ik hebben’-factor op met semi-actieve Öhlins vering, een übercoole kleurstelling en de Track en Comfort Packs die standaard worden meegeleverd. Veel sexyer wordt het volgens ons niet…
