Vloeistofgekoelde supercharged 4-in-lijn, 4 kl./cil | 998cc | 200 pk | 820 mm | 214 kg | 22 l | € 64.733,-
Weinig motormerken spreken zo tot de verbeelding als Bimota, simpelweg omdat de Italianen motoren bouwen die op gebied van design, functionaliteit en nu ook op vlak van het motorblok ver buiten de lijntjes kleuren. Van oudsher een fabrikant van racemotoren en naked bikes is het al een verrassing op zich dat Bimota zich nu aan een hoogpoter waagt, al moeten we de offroadmogelijkheden van de Tesi H2 Tera met iets meer dan een korreltje zout nemen.
Met de tweehonderd pk sterke supercharged vier-in-lijn van Kawasaki als basis en gekoppeld aan het unieke rijwielgedeelte met Bimoto naafbesturing, is de Tera een motor die letterlijk en figuurlijk zijn gelijke niet kent. Dat de Tesi H2 Tera echt wel tot de verbeelding spreekt, weten we op de redactie ook want we hebben de importeur al de oren van z’n kop gezaagd om de motor in kwestie zo snel mogelijk te kunnen testen. Vingers kruisen en hopen maar dat onze gebeden gehoord worden.
