Vloeistofgekoelde paralleltwin, 4 kl./cil | 693cc | 69 pk | 725 mm | 212 kg | 15,5 l | € 7.699,-
De Moto Morini Calibro, da’s een vette portie Amerikaanse cruiserstijl, getekend door een Italiaanse designstudio en gebouwd in China. En nee, dat is niet het begin van een slechte mop, maar wel de aanzet van een succesformule. Want de Calibro ziet er goed uit, steekt technisch prima in mekaar, rijdt lekker en is nog eens bijzonder scherp geprijsd ook. De lage zadelhoogte maakt de Calibro bijzonder toegankelijk voor kleinere rijders, anders dan veel concurrenten in dit segment is de draaicirkel van de Morini bijzonder klein zodat rechtsomkeert maken in een smalle straat niet uitmondt in een eindeloze trippelparade.
Koppel en vermogen zijn niet wereldschokkend en dat is ook de gasrespons niet want van on/off is geen enkele sprake. En ondanks de relatief beperkte veerwegen steekt de Calibro op vlak van comfort toch een eind boven de middelmaat in cruiserland uit. Ben je van plan om met de Calibro te gaan toeren, weet dan dat er een Bagger-versie met hard zijkoffertjes in kopkuip in Batwing-stijl beschikbaar is.
