Vloeistofgekoelde paralleltwin, 4 kl./cil | 798cc | 94 pk | 850 mm | 213 kg (droog) | 24 l. | € 8.999,-
“Met een vernieuwd aanbod en een nieuwe distributeur is Voge klaar om de Beneluxmarkt aan te vallen. De DS800 Rally hoeft met een 21” voorwiel en 18” achterwiel geen enkele offroad uitdaging uit de weg te gaan. Vijf jaar garantie zorgt voor gemoedsrust.”
Nog een nieuweling in onze Droommotorcompetitie is Voge, wat de Europese naam is voor de motorfietsen van het Chinese Loncin. De DS800 is een kleinere, lichtere en meer voor offroad gebouwde afgeleide van de toergerichte DS900X die we al kenden van Voge. Al moet je ‘m niet op een crossbaan zetten. Het drooggewicht van 213 kg wordt namelijk nog aangevuld met de inhoud van de 24 liter brandstoftank. Dat is een liter groter dan de dubbele brandstoftanks van een Ténéré 700 World Raid op een motor die vijfduizend euro goedkoper is. Wat dat betreft doet de Voge het dus zeker niet slecht. En als je kijkt naar de riante uitrusting waarmee je standaard al op pad gaat, kan je niet anders dan zo’n zelfde conclusie te trekken. Van volledig instelbare vering voor en achter, een stuurdemper, radiaal gemonteerde Nissin-remmen tot een 21 inch voorwiel in combinatie met een 18 inch achterwiel. De Pirelli Scorpion Rally STR-banden zijn ook nog eens zeer prima op zowel strak asfalt als grove gravel. Kom maar op met dat avontuur!
