Dat de Oostenrijkse holding achter KTM, GasGas en Husqvarna – Pierer Mobility AG – al een tijdje werkt aan elektrische motoren, is geen geheim. KTM heeft immers nu al de Freeride E (16 kW) en SX-E (5 kW) in het gamma, Husqvarna heeft broertje EE-5 (eveneens 5 kW) in de aanbieding. En bij het recent overgenomen GasGas staat de TXE trialfiets (15 kW) op de verkooplijsten. Stuk voor stuk eerder offroadgerichte machines dus, die binnenkort een straatgerichte variant bijkrijgen: de Husqvarna E-Pilen.
Die dook plots op in een powerpoint van Pierer Mobility AG voor z’n investeerders, waarin niet enkel een recap was voorzien over de eerste twee kwartalen van 2020, maar ook alvast enkele toekomstplannen werden aangekondigd. Een niet mis te verstane ‘Market launch: 2022’ geeft alvast aan wanneer we de nieuwkomer mogen verwachten, en ook enkele details worden al gelost. Zo zal de E-Pilen geleverd worden met een modulair accusysteem – met snel ruilbare (en eventueel combineerbare) accu’s dus – en de keuze tussen een 4 of 10 kW elektromotor.
Meer dan een kleine digitale schets krijgen we voorlopig niet te zien, maar die geeft alvast weg dat de E-Pilen niet enkel z’n naam zal delen met de Svart- en Vitpilenreeks – ook op esthetisch vlak sluit de Elektropijl mooi aan. En daar zijn we allesbehalve rouwig om: we verlekkeren ook op deze telg bij de aanblik van de erg stilistische zadel- en tankcombinatie, de knap vormgegeven swingarm en het naakte trellisframe, terwijl de voortrein alvast rechtstreeks van de Vitpilen overgenomen lijkt. Rest enkel de vraag of we uit dezelfde deelstal binnenkort ook een E-Duke mogen verwachten…
Vandaag wordt Voge Benelux gelanceerd. De nieuwe structuur zal instaan voor de verdeling van Voge motoren in België, Nederland en
Nee, helmhomologatie is ook echt geen onderwerp waar je óns midden in de nacht voor hoeft wakker te maken. Maar
De gehele Benelux valt weer onder één KTM-entiteit. KTM kondigde deze week namelijk aan dat de Belgische tak van het
