Groot nieuws! Of toch bijna…

Het wekelijkse snelnieuwsoverzicht in aanloop naar de Eicma, met dit keer warempel méér dan louter nieuwe 2026-kleurtjes!

Zo komt Zero met het nieuws dat de internationale hoofdzetel – die nu in Californië zit – naar het Europese hoofdkantoor in Nederland verhuist. “Het nieuwe wereldwijde hoofdkantoor vestigen in het hart van Zero’s snelst groeiende markt biedt een uitstekende kans om het momentum dat Zero al heeft opgebouwd in de Europese markt verder uit te diepen”, aldus de Amerikanen. “Zero blijft stevig inzetten op de Amerikaanse markt ondanks het huidige Amerikaanse tariefbeleid”, klinkt het nog. Een goed verstaander heeft maar een half woord nodig. Overigens blijft het leeuwendeel van Zero’s R&D-afdeling in Californië.

Over naar Italië, waar Ducati vorig jaar z’n timemanagement niet helemaal op orde had en ervoor koos om eerst te focussen op de flinke (onderhuidse) update van de  Multistrada V4 en V4 S en dezelfde update van de V4 Rally nog even uit te stellen. Die upgrade is bij dezen dus gebeurd, de Multistrada V4 Rally staat vanaf november bij de dealers. Prijzen starten vanaf 29.590 euro (NL: € 33.790,-) voor de basisversie tot 34.040 euro (NL: € 38.640) voor eentje met alle toeters en bellen.

We blijven nog even in Italië, waar MV een nieuwe generatie Brutale 950 aankondigt die z’n debuut zal maken op – je raadt het al – de Eicma. Meer dan een teaserbeeld en wat hints (nieuw 950cc driecilinder EVO blok, focus op betrouwbaarheid, nieuw chassis, nieuwe interface) kregen we niet, wat we wel alvast kunnen verklappen is dat we er binnenkort al mee aan de rol mogen. Stay tuned!

Iets minder opwindend dan een Brutale, maar daarom niet minder, euhm… euh… eh… Opnieuw. Honda’s NT1100, sinds modeljaar 2025 ook beschikbaar met elektronische vering, krijgt voor 2026 met Iridium Gray Metallic een nieuwe, flitsende prikkelende interessante eh, effen kleur. Jammer genoeg toevallig niet ook in die verfpot: een degelijk dashboard. Iridium Gray Metallic muis of niet: de NT1100 verkoopt wel als een malle, volgens Honda blijft de NT1100 ‘met een segmentaandeel van 48% de best verkochte toermotor in Europa’. Doet ons denken aan een niet nader gespecifieerd merk waar elk nieuw model ‘de beste prestaties in zijn klasse!’ levert, altijd goed voor een gniffel op de redactie. Doch dat terzijde.

Bij de buren van Yamaha krijgt na de Tracer 9-reeks nu ook de Tracer 7 en Tracer 7 GT ‘een spannende optie’ (dixit Yamaha) in de vorm van de Y-AMT bak. Overigens niks mis daarmee; als zelfs Bart en Joost al voor de Y-AMT overstag gingen tijdens tests met respectievelijk de MT-07 en MT-09, dan weet je het wel…

Nog meer nieuw van Yamaha … of toch bijna. Op de Japan Mobility Show die eind deze maand plaatsvindt komt het merk met zestien modellen, waaronder zes wereldpremières. Let wel; bij een merk als Yamaha gaat dat uiteraard ook over piano’s en zelfs rolstoelen, maar onder de premières zien we ook concepts op twee wielen met intrigerende namen als MOTOROiD:Λ, Tricera, Proto BEV (een e-supersport), H2 Buddy Porter en Y-00B Base/Bricolage. De typebenaming van die laatste is wat ongelukkkg gekozen, al zijn ze zich er in het Verre Oosten wellicht niet van bewust wat ‘bricolage’ in het schoon Vlaams betekent.

Overigens klinken een paar van die concepts bekend in de oren, het zijn immers doorontwikkelingen van eerdere Yamaha conceptmodellen. In elk geval lijkt het ons dat je voor de MotoroidΛ flink lenig moet zijn…

Tenzij wij hopeloos in de knoop geraken in een origami van ledematen in een poging de  MotoroidΛ te snappen, graag tot volgende week voor een nieuw rondje snelnieuws!