Touringliefhebbers, aanschouw: de nieuwe Electra Glide Standard met die moddervette Milwaukee-Eight™ 107 in ’t frame! Die moet voor een kwiekere gasrespons zorgen, een overschot aan vermogen leveren tijdens inhaalmanoeuvres en ’t onmiskenbare geluid van een Harley-Davidson big twin door de pijpen naar buiten blazen. Braap!
Kenners spotten meteen de iconische batwing-kuip van weleer, de kenmerkende weelde aan chroom, standaard zadelkoffers en gegoten aluminium wielen. Al weerhield dat de mannen uit Milwaukee niet om er nóg enkele chromen accenten aan toe te voegen, aangevuld door gepolijste kleppen-, carter- en koppelingsdeksels en enkele in zwart gedoopte onderdelen: een lekkere mix van traditioneel en hedendaags.
Daarenboven is de Electra Glide Standard voorzien van alle rij- en handling-technologie die je doorheen de gehele H-D Touring-lijn aantreft, zoals standaard elektronische cruisecontrole, manueel verstelbare achterschokdempers, een 49 mm voorvork met SDBV-vering en gekoppelde Brembo-remmen met ABS. Het verwijderen van het infotainmentsysteem verbetert de lichtvoetigheid van de motorfiets en zorgt ervoor dat je je blik op de weg houdt.
De Electra Glide Standard is leverbaar in Vivid Black, met een adviesprijs van € 25.500 voor België, en € 29.500 voor Nederland.
Nadat eerder dit jaar de Kawasaki Z900 geüpdatet werd, is het nu de beurt aan retro-sportbroertje Z900RS. We beginnen ons
Stond Mash tot nu toe vooral bekend om z’n neo-retro ogende motoren, dan slaat het merk nu een nieuwe weg
Wij hadden ‘m eerlijk gezegd niet zien aankomen, maar Triumph vond dat er nog voldoende ruimte in het gamma zat
