Wars van alle neo-retrorij, moet de nieuwe CBR650R dan weer een visuele evenknie vormen van de huidige CBR1000RR. En dat is aardig gelukt: de ietwat brave neus van z’n voorganger werd vervangen door de wel erg agressief blikkende led-ogen van de Fireblade, de clip-ons verhuisden naar de onderzijde van de bovenste kroonplaat (30 mm lager dan op de CBR650F) en er werd een strak vormgegeven kuip omheen gebreid. Maar daar houden de verschillen zo’n beetje op: qua rijwielgedeelte, motor, dashboard en uitrusting is de opbouw identiek aan die van de CB650F. Op prijzen is het nog even wachten geblazen.
Na vijf succesvolle edities in Catalonië, kondigt de organisatie van de 100 Colls nu een volledig Franse editie aan. De
Zondag 26 april was een hoogdag voor motorrijdend Vlaanderen, want dankzij het goede weer en het tophumeur van een paar
Big Red vergroot de slagkracht nog maar weer eens met de opening van een nieuwe fabriek voor de productie van
