Ik ga op reis en ik neem mee…
11/07/2025
… niet veel, de 172 pagina’s dikke Motorrijder Zomerspecial volstaat! Maakt niet uit of je vakantie richting je tuin of de andere kant van de
Dat de zomer niet enkel het perfecte moment is om in de solden een nieuwe outfit te shoppen, maar ook om je motorisch eens in ’t nieuw te steken, weet ook Moteo. Geheel in die sfeer creëerde de Europese speler een hele rits nieuwe websites voor z’n merken – niet minder dan vijftien stuks over z’n vijf markten (België, Nederland, Frankrijk, Portugal, Zwitserland) heen. Onderaan verzamelden we de links voor zowel de Belgische (Suzuki Benelli, Sym en Peugeot) als voor de Nederlandse markt (Sym, Soco, Peugeot).
Om elk type rijder vlot richting z’n droommotor te loodsen, werd het Belgische digitale agentschap Design is Dead ingeschakeld. Zij bouwden op basis van de Adobe Experience Manager een platform uit waarop je vanaf heden online alle modellen, accessoires, en promoties kan vinden. Als toemaatje helpt een ‘wizard’ je op verschillende merkensites om in drie stappen de modellen te vinden die het best passen bij je profiel, van beginner tot ervaren rijder.
Maxime Fensie, Moteo Team lead Marketing & Product:
“Nu we de Coronacrisis stilaan achter ons laten, zijn we klaar om in alle markten onze klanten te verwelkomen op de 15 nieuwe websites. We kozen met Design is Dead voor praktische sites, waar zowel onervaren rijders als motorkenners snel hun perfecte scooter of moto vinden. De nieuwe functies zijn indrukwekkend en de highlights van de technische specificaties werken prima. De reacties van onze teams en dealers in de verschillende markten zijn positief, nu kunnen we samen met onze klanten een versnelling hoger schakelen!”
België
Nederland
… niet veel, de 172 pagina’s dikke Motorrijder Zomerspecial volstaat! Maakt niet uit of je vakantie richting je tuin of de andere kant van de
Het begin van de zomervakantie is het moment waarop de motormerken al zoetjesaan de boel beginnen warm te stoken voor het volgende modeljaar. BMW opende
“Zullen we gewoon álles uit de kast halen?” Zo moet het ongeveer gegaan zijn in die meeting tussen vijf BMW Motorrad-medewerkers die de kans kregen