‘Speciaal’. Een woord waarvan we doorgaans eerst uitslag krijgen voordat we het formuleren. Al is er niet altijd een negatieve connotatie. Neem nu de onwaarschijnlijk knappe MV Agusta F4 Claudio, die de zwanenzang van de legendarische F4’s inluidt. Doodzonde, na 21 jaar, dat zeker. Maar als de heren uit Varese afscheid nemen, dan doen ze dat gelukkig op de gouwe ouwe Italiaanse manier: met veel bombarie. Zo zullen er slechts 100 stuks gebouwd worden van de F4 Claudio, die behalve z’n zwart-gouden carbon kuipwerk, carbon wielen en titanium snuisterijen ook kan uitpakken met de bekende 4-in-lijn uit de F4 RC. Ergo: 212 pk en 115 Nm, met dank aan de titanium SC Project uitlaatlijn, titanium drijfstangen, lichtere krukas en gedeeltelijke DLC-behandeling. Nog niet overtuigd? Wat dan te denken van de combinatie Öhlins NIX 30 en TTX36? Of de lasergravures ‘Claudio’ op de dempers of het zadel? We houden ons hart al vast voor het bijhorende prijskaartje.
Na vorig jaar Scandinavië verkend te hebben, organiseert Yamaha Benelux komend jaar haar reisevenement voor Ténéré-rijders in de Balkan. Eindbestemming:
Begin november is er slechts één vraag die er in de motorwereld echt toe doet: wat hebben de motormerken op
Geen groot nieuws dit jaar vanuit Guzzi-hoek, maar dat betekent niet dat ze helemaal stil hebben gezeten daar aan het
