Nieuwe Benelli BKX-serie nu bij de dealer

Benelli BKX 125 S

Benelli zet een nieuwe stap in zijn modellengamma met de introductie van de volledig nieuwe BKX-serie. Met de BKX-modellen wil Benelli een nieuwe generatie motorrijders aanspreken, zonder daarbij de meer ervaren rijder uit het oog te verliezen.

De BKX-familie bestaat uit drie modellen: de avontuurlijke BKX 300, de sportieve BKX 300 S en de compacte BKX 125 S. Ondanks hun verschillende karakters delen ze dezelfde missie: motorrijden toegankelijk, leuk en veelzijdig maken.

Voor avontuurlijk ingestelde rijders is er de BKX 300. Deze lichte adventure wordt aangedreven door een 29 pk sterke 292cc eencilinder en combineert lange veerwegen met een robuuste opbouw. Daarmee voelt hij zich thuis op zowel asfalt als onverharde wegen. Met de Benelli BKX 300 trail  op avontuur vertrekken kan voor € 4.799 (NL: € 5.499).

Benelli BKX 300

Wie vooral op straat rijdt, kiest voor de BKX 300 S. Met dezelfde 292cc krachtbron, goed voor 29 pk @ 9.000 tpm en 24,5 Nm @ 7.000 tpm, een zesversnellingsbak met slipperclutch en een compact, sportief design mikt deze naked op plezier in de stad en op bochtige buitenwegen. De Benelli BKX 300 S is de jouwe voor € 4.399 (NL: € 4.999).

Benelli BKX 300 S

Aan de instapkant van het gamma staat de BKX 125 S, opgebouwd rond een 125cc eenpitter. De lichte en toegankelijke 125 S richt zich op A1-rijders en beginners die op zoek zijn naar een wendbare machine voor dagelijks gebruik. En voor wheelies, zo blijkt. De Benelli BKX 125 S kost 3.799 euro (NL: € 4.299).

Benelli BKX 125 S

Alle modellen zijn standaard uitgerust met ledverlichting rondom, LCD-display, USB-aansluiting en “kwalitatieve componenten die bijdragen aan comfort en gebruiksgemak”, aldus Benelli. Goed nieuws voor geïnteresseerden: de nieuwe BKX-modellen staan vanaf nu bij de Benelli-dealer.

Deel

Gerelateerde artikels

De zomer lonkt en dat betekent maar één ding: het extra dikke Motorrijder Zomernummer! Met maar liefst 196 pagina’s hebben

Logische stap in de uitbouw van het Ducati-gamma: nadat de Italianen vorig jaar hun Desmo MX-crossmotoren in 450 en 250

Na de deadlines van de Toeren Special en het juni-nummer is het deze keer Bart die uitgeteld in de touwen