“Tot het einde van de week krijgen we aangenaam, droog lenteweer met temperaturen rond vijftien graden”, ik hoorde het de weerman graag zeggen. Ideaal weer om terug op de motor te stappen en op een zonnig terras de Motorrijder van maart door te lezen. We hebben de eerste vloedgolf aan voorjaarstests immers achter de rug en daar zaten motoren tussen waar iedereen met bovengemiddelde interesse naar uitkijkt. In dit nummer lees je dan ook de eerste tests van de Triumph Trident 800, de Ducati Monster van de vijfde generatie en de lang verwachte Kawasaki KLE500. Mash tapt sinds kort uit een ander vaatje en de K750 is de sportieve speerpunt van het moderne Mash-gamma. In Zuid-Spanje testten we de Limited-versies van de Harley-Davidson Road Glide, Street Glide en Pan America 1250 terwijl de test van de Indian Chief Vintage uitmondde in een dagje ontstressen in het solozadel. Indian Motorcycle viert dit jaar trouwens zijn 125ste verjaardag, een mooie reden om kersvers CEO Mike Kennedy te vragen hoe hij de toekomst van het merk ziet. Dichter bij huis blaast Richa zeventig kaarsjes uit en dus gingen we in Oudenaarde op de koffie bij de broers Rigaux die het bedrijf nu leiden. Met de eerste lentedagen in het vooruitzicht blikten we onze eerste toerroute van het jaar in, in het spoor van Juliaan Van Zeebroeck en kijken we vooruit naar het nieuwe MotoGP-seizoen. Geniet van de lectuur en de eerste kilometers van het jaar. Voorzichtig op de baan hé!

Triumph Trident 800
Tussen de Trident 660 en de Street Triple 765 paste nog een model: de Trident 800

Ducati Monster
Terwijl de vorige Monster radicaal sportief was, werd voor de jongste generatie van de monster het lastenboeknog een keer omgegooid

Kawasaki KLE500 SE
Kawasaki gaat mee met de golf van lichte allroads en presenteert een volledig nieuwe KLE500. Die konden we niet aan ons voorbij laten gaan

Indian Chief Vintage
Misschien wel een van de fraaiste modern classics van een fabrikant die weer op eigen benen staat

Harley-Davidson Limited
In Limited-uitvoering zijn de Harley-Davidson Road Glide, Street Glide en Pan America 1250 extra luxueus uitgevoerd voor lange ritten. Wat we er dan ook mee deden

Triumph Bonneville Scrambler 900
Alle Bonneville-modellen kregen dezelfde elektronische update voor 2026, maar voor de Scrambler 900 had Triumph nog wat extra onderdelen apart gehouden

Mash K750
De sportiefste Mash ooit

Interview: CEO Indian Motorcycle
Na een ruim decennium onder de vleugels van Polaris moet Indian Motorcycle vanaf dit jaar weer op eigen benen staan. We spraken kersverse CEO Mike Kennedy over de straffe opdracht die hij kreeg

Toerroute
Op 22 augustus 1976 reed Juliaan Van Zeebroeck drie motorraces op twee verschillende circuits. Met dit toerverhaal volgen we zijn route

70 Jaar Richa
Begonnen als eenvoudige fabrikant van handschoenen, uitgegroeid tot een wereldspeler op vlak van motorkleding. Dat verdient onze aandacht

Interview: Toprak Razgatlioglu
De wereldkampioen Superbike maakt – eindelijk – de overstap naar de MotoGP. Wat verwacht ‘El Turco’ van dat circus?

Hoe word je Márquez
Talent hebben helpt, maar wat heb je nu eigenlijk echt nodig om zo goed te worden als Marc Márquez?