Producttest: Halvarssons Racken

We weten allemaal dat een kwalitatieve motorjas door de gebruikte materialen en protectoren meer weegt dan een doordeweeks casual jasje, maar met bijna 3,5 kilo (en dan nog zonder de optionele rug- of borstbescherming) spant de Halvarssons Racken toch de kroon.

De statistieken heb ik niet opgevraagd bij de Mondiale Federatie van Motorkledingfabrikanten, als ik evenwel om me heen kijk merk ik dat leder veel minder populair is bij toerrijders dan pakweg vijftien jaar geleden. Voor wie winter en zomer op de motor zit is het textielpak met waterdicht membraan en uitneembare voering de standaard geworden, slechts enkelen opteren nog voor leder.

Halvarssons positioneert de Racken jas in combinatie met de Rinn broek evenwel als leder voor het hele jaar door. En kwestie van meteen met de deur in huis te vallen: die claim is te hoog gegrepen. Het bijzonder kwalitatieve, soepele rundsleder kreeg wel een waterafstotende behandeling en ja, er zit een Dryway membraan achter, toch helpt dat niet om van de Racken een 100 % waterdichte jas te maken. Want ook al komt er geen water doorheen het leder, de ritsen zijn geen waterdichte exemplaren, de kraag is te laag van snit en de verstelmogelijkheden aan de mouwen zijn te beperkt om daar iedere keer regenwater efficiënt af te blokken.

Bovendien is de jas niet voorzien van een uitneembare voering; wil je er ook in winter, herfst en lente mee op pad, dan zal je moeten investeren in een onderjas. En Halvarssons heeft die onderjas wel in het gamma (de Alfta), het kledingstuk moet 89 euro kosten en dat is toch pittig als je al 699 euro hebt uitgegeven aan de Racken. Die is trouwens van ventilatieritsen op de borst en rug voorzien, maar de werking daarvan volstaat op een hoogzomerse dag niet om je koel te houden.

De standaard meegeleverde protectoren op ellebogen en schouders zijn supercomfortabel en hinderen nooit, net zoals de complete jas ondanks zijn hoge gewicht bijzonder comfy aanvoelt. De Racken kan je met een volledige rits aan de Rinn broek bevestigen, een lus om de jas aan een riem van een motorjeans vast te maken is er niet.

Op de twee steekzakken aan de buitenkant en een klein zakje binnenin na zijn er geen opbergmogelijkheden, de twee zakken links en rechts van de frontale rits kan je verwarren met opbergzakjes maar in werkelijkheid dienen ze voor de plaatsing van de ook al optionele borstprotector. Dat de Racken voor 699 euro standaard evenmin voorzien is van een rugbeschermer is er finaal toch een beetje over.

Is de Racken een fijne motorjas? Absoluut! Is de Racken een all-season motorjas? Absoluut niet. Is de prijs van 699 euro gerechtvaardigd voor de Racken? Ik durf het te betwijfelen. Want hoe kwalitatief de jas ook is, je moet voor de extra’s (voering aan 89 euro, rug- en borstbeschermer aan minstens 49 euro per stuk) toch nog een aardig budget uittrekken.

Getest door: Bart De Schampheleire
Maten: 48-64
Kleuren: zwart
Prijs: € 699,-
Meer info: halvarssonsmc.com