Producttest: TCX Baja Mid WP

Bescherming van voeten en enkels op de motor vind ik uiteraard belangrijk, maar hoge offroad-laarzen zijn me vaak te zwaar en te omslachtig. Enter de TCX Baja Mid WP.

De TCX Baja Mid WP is de korte versie van de Baja die je met hoge schacht nog eens in twee varianten kunt kopen (WP en Gore-Tex). Met twee instelbare gespen en een korte velcro bovenop de schacht zitten je voeten in geen tijd veilig vast, het rekbare materiaal op de bovenkant van de schacht moet irritatie van het onderbeen voorkomen.


De laars is gemaakt van volnerf rundsleder. Op de achterkant zit een strookje reflecterend materiaal ter grootte van een halve postzegel, dat zal dus het verschil niet maken. De bovenschoen is op de zool gelijmd, zowel links als rechts is de bovenkant van de neus versterkt voor wie klassiek dan wel oud-Brits schakelt.

Een T-Dry membraan moet je poten droog houden, de binnenzool is een OrthoLite exemplaar dat je ook in de betere sportschoenen van vandaag aantreft. De rubber buitenzool heeft wel een klein hakje, maar verder weinig profiel. De polyurethaan tussenzool moet de trillingen dempen.


Na ruim vier maanden intensief gebruik en een tiendaagse motorreis naar Schotland ben ik best tevreden over de TCX Baja Mid WP. De halfhoge laarzen zijn meer dan comfortabel genoeg om het een dag in het zadel uit te zingen en met hun 800 gram per laars zijn ze stukken lichter dan pure offroad-boots waarmee je geen terras kunt doen zonder eruit te zien als een stormtrooper.

Het T-Dry membraan doet zijn werk prima; om je voeten in een zondvloed droog te houden moet je er natuurlijk wel voor zorgen dat je regenbroek diep genoeg over de laarsjes valt, anders gutst het water gewoon via de schacht naar binnen.


De twee gespen zijn heel gebruiksvriendelijk, de rubberzool heeft duidelijk wel al afgezien op de puntige offroad-voetsteunen van mijn GS Adventure. Wat ik het mooiste vind aan deze Baja’s is dat ze inmiddels al een mooie patine gekregen hebben. Op de plaatsen waar het bruine leder de schetsplaten van de motor raakt en op de neus van de linker laars is er al een beetje zwarte vervuiling opgetreden die bewijst dat je geen salonmotard bent. Cool! Te koop in volle maten van 38 tot 48, in bruin of zwart.

Getest door: Bart de Schampheleire
Prijs: 239,99 euro
Meer info: www.tcxboots.com

Deel

Gerelateerde artikels

Michelin Anakee Road

Bandentest: Michelin Anakee Road

In tien jaar tijd is het Europese marktaandeel van trailmotoren met zestig procent gestegen. Dat het segment met 830.000 verkochte banden per jaar nogal fundamenteel

Boxerpower Paint Protection Film

Boxerpower Paint Protection Film

Het is de bedoeling om de R 1300 GS duurtestmotor er zo lang mogelijk zo goed mogelijk te laten uitzien, vandaar dat we ’m meteen