Alpinestars SR10: kost een duit, maar dan krijg je ook wat
06/02/2024
Anderhalf jaar nadat we het SR10 prototype te zien kregen tijdens een bedrijfsbezoek aan Alpinestars en na maanden van teasen en pre-orderen, is de SR10
Wat? Een jumpstarter annex powerbank die ideaal is om je motorfiets mee aan de praat te krijgen.
Waarom? Omdat Kris Kross je niet zal komen helpen om te jumpen, laat staan te starten. Aha-aha!
Hoe werkt het? De meeste motorrijders hebben er inmiddels wel een gewoonte van gemaakt om in periodes dat ze minder met de motor rijden hun machine aan de druppellader te leggen. Altijd goed om de batterij op die manier te onderhouden en druppelsgewijs bij te laden. Desondanks kan je – zeker als de winterkoude de batterij van je motor zwaar op de proef stelt – nog voor verrassingen komen te staan. Bij een druk op de startknop van je motor krijg je dan nog wel een klik, maar verder geeft het blok geen kik.
Even de IS920 jumpstarter van het Australische Projecta op de batterij aansluiten en vooruit met de gemotoriseerde geit. Dankzij de compacte afmetingen kan je de Projecta IS920 gemakkelijk meenemen op de motor; laat na een jumpstart de IS920 veertig seconden aangekoppeld aan de batterij van de draaiende motor en het apparaat is alweer volgeladen voor de volgende jumpstart. Deze jumpstarter kost wel ruim het dubbele van een betrouwbare druppellader.
Meer info: serenco.nl
Anderhalf jaar nadat we het SR10 prototype te zien kregen tijdens een bedrijfsbezoek aan Alpinestars en na maanden van teasen en pre-orderen, is de SR10
Motoren met langere veerwegen zijn niet noodzakelijk meer machines die ook op het onverhard ingezet worden, steeds meer allroads zijn vermomde sportmotoren die een aangepaste
N60-6 Sport, N70-2 GT en X-1005 UC. Het zouden kinderen nummer 12, 13 en 14 van Elon Musk kunnen zijn, maar achter deze rare codenamen