Elke motorrijder met wat kilometers op de teller weet dat het op de motor meestal te warm, te koud of te nat is. Voor al die ‘te’ omstandigheden heb je kleding nodig die je kunt aanpassen, zoals de RST Ranger: een adventure jas als een soort van Zwitsers zakmes. De jas zelf is voorzien van een massa ventilatieopeningen die je uiteraard opent als het stervensheet is in de woestijn van Marokko.
In het rugpaneel is gelukkig plaats voor een optioneel drinksysteem waarvan je de slang door de jas naar voren kunt leiden. De opbergzak onderaan het rugpand kan je los ritsen en als een heuptasje dragen. Trek je het Atlasgebergte in, dan rits je de gevoerde binnenjas in de Ranger, een donsjas die je na je motorrit ook gewoon casual kunt dragen.
Word je op een regenbui getrakteerd, dan trek je de SinAqua waterdichte jas over de Ranger aan. De harde protectoren op de schouders worden aangevuld met Level 2 protectoren op schouders, ellebogen, rug en borst; maar je kan de Ranger ook voorzien van RST’s airbagsysteem.
Meer info: www.mybihr.com
Japanse bandenboer Bridgestone vernieuwt de Battlax Racing Street: de RS12 krijgt een nieuwe compound, nieuw profiel en een nieuw karkas.
Ja dat lees je goed: de iconische TKC 80 wordt voor het eerst (!) grondig vernieuwd en wordt TKC 802. Daarnaast evolueert
