Onboard: Honda NT1100 DCT
20/11/2024
Onlangs stelde Honda de vernieuwde NT1100 met elektronische vering en DCT automatische versnellingsbak voor in Malaga. Daags na het noodweer dat de regio teisterde lagen
Suzuki lijkt het te gaan menen in 2021. Nadat ze de illustere Hayabusa vanonder het stof haalden, teasen ze nu een nieuwe GSX-S 1000.
Afgaand op de video ziet de GSX-S er in elk geval modern en up-to-date uit. Inclusief MotoGP-vleugels. De vorige GSX-S 1000 haalde de mosterd nog bij de GSX-R 1000 K5 van 2005, al had het blok intern maar weinig meer gemeen. De vraag van één miljoen is nu of Suzuki de laatste generatie GSX-R 1000, de M1, als basis gebruikt of het K5-afgeleide blok Euro5 heeft klaargestoomd?
De logische stap zou zijn om de M1 te gebruiken, inclusief de elektronica, maar de Hayabusa beschikt ook over moderne elektronica, dus misschien volgt Suzuki alsnog hetzelfde recept. Op hun teaser-video kan in elk geval niet afgeleid worden om welk blok het gaat, dus het is afwachten tot 26 april, wanneer ze GSX-S 1000 publiek zullen maken. Watch this space…
Onlangs stelde Honda de vernieuwde NT1100 met elektronische vering en DCT automatische versnellingsbak voor in Malaga. Daags na het noodweer dat de regio teisterde lagen
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Zonder twijfel de coolest kids in town: Aprilia’s RS en Tuono 125 krijgen uitschakelbare tractiecontrole, Bosch ABS en een radiaal gemonteerde remklauw voor. Overkill? Absoluut.
