Met z’n TMAX heeft Yamaha inmiddels bijna twee decennia de referentie qua motorscooters binnen de gelederen – getuige de 275.000 verkochte stuks tot nu toe.
Om ook de nieuwe de scepter te laten zwaaien, voorziet Yamaha in een groter (560cc), sterker (+3,5% vermogen, +6% koppel) en kwieker accelererend Euro5-blok, waarvan zowel de koeling, luchttoevoer, de kettingspanner als de tractiecontrole werden herbekeken. Dunner materiaal zorgt niet alleen voor een lichtere demper, maar ook voor een potentere sound, terwijl de 2020 TMAX ook pronkt met nieuwe ledverlichting (inclusief richtingaanwijzers), aangepaste vering en dito kuipwerk.
Daarnaast presenteert Yamaha ook een TMAX Tech MAX, die standaard een elektrisch windscherm, cruisecontrole, handvatverwarming, zadelverwarming en instelbare achtervering meekrijgt. De ultieme, full-option TMAX, zeg maar.
Er beweegt wat in het offroadsegment. Kawasaki heeft de prijs bekendgemaakt van zijn nieuwe KX327 tweetakt, terwijl Yamaha de WR-
Van een nieuwe sporttourband en modulaire lithiumaccu’s tot een 360-gradencamera, bagagerek en motorsneakers: vijf recente nieuwigheden voor motorrijders op een
KTM breidt het 690-gamma uit met de nieuwe 690 Rally, een model dat zich positioneert als de spirituele opvolger van
