Michelin heeft natuurlijk ook wel in de smiezen dat het allroadsegment groeit als kool en komt daarom nu met de volledig nieuwe Anakee Adventure 2. Een allround allroadband die zowel op het asfalt als in het onverhard z’n mannetje moeit kunnen staan en daarmee precies tussen de straatgeoriënteerde Anakee Road en de hardcore Anakee Wild invalt. Kortom, de ideale band voor de straatrijders met een avontuurlijk inborst.
De Adventure 2 is voornamelijk voor weggebruik ontwikkeld maar wel met betrouwbare offroad-mogelijkheden in het achterhoofd. Ten opzichte van z’n voorganger heeft de Adventure 2 verbeterde grip op nat wegdek dankzij nieuwe, hoogwaardige silica-gebaseerde compounds, een langere levensduur (+7% voor en +21% achter, aldus de Fransen) en een aanzienlijke vermindering van het waargenomen geluid.
Met de Anakee Adventure 2 integreert Michelin de laatste innovaties zoals 2CT (dual-compound, voor duurzaamheid in het midden en maximale grip op de schouders), de Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield stabiliteit en een nieuw profielontwerp wat moet bijdragen aan de ideale balans tussen comfort en tractie op losse ondergrond.
Voor welke motoren de Anakee Adventure 2 geschikt is? Denk aan een BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85 en Kawasaki Versys, om maar iets te noemen. De Anakee Adventure 2 zal verkrijgbaar zijn vanaf januari 2026.
De Suzuki GSX-R1000R is terug van weggeweest, na eind 2022 van de verkooplijst geschrapt te zijn. Inmiddels hebben de techneuten
Zusterblad KicXstart organiseert ook dit jaar haar GP Manager, een digitale competitie om je te bewijzen als alwetende teammanager in
Benieuwd naar de Yamaha-modellen die dit jaar in het gamma zitten, of altijd al eens willen rijden met het automatische
