De 2025 KTM 790 Adventure volgt de 890 Adventure op en klimt in het gamma op tot net onder de KTM 890 Adventure R. Op die manier moet de 790 een betaalbaarder alternatief worden.
Om dat plaatsje te verdienen, kreeg het veringpakket kreeg het nieuwe modeljaar een welkome upgrade, de 43 mm WP APEX open cartridge voor en de WP APEX schokdemper achter werden rechtstreeks overgenomen uit 890 Adventure.
De voorvork met split-function technologie verdeelt de compressie en rebound demping tussen de twee vorkpoten, alles kan makkelijk aangepast worden met de instelknoppen bovenop elke vorkpoot. Zowel voor- als achteraan biedt het WP pakket 200 mm veerweg. Prijs van de nieuwe 790 Adventure is nog niet bekend.
Begin november is er slechts één vraag die er in de motorwereld echt toe doet: wat hebben de motormerken op
Geen groot nieuws dit jaar vanuit Guzzi-hoek, maar dat betekent niet dat ze helemaal stil hebben gezeten daar aan het
Het is nu allemaal nog preproductie, maar Ducati breidt in 2026 het MX-gamma uit. Of moeten we het inmiddels gewoon
