Yamaha introduceert de TY-E 2.0, een splinternieuwe elektrische trialmotor die dit jaar al zou worden ingezet in een aantal manches van het FIM Trial World Championship.
Deze TY-E 2.0 is een doorontwikkeling van het eerste TY-E-model dat al in 2018 werd aangekondigd. Zo heeft de TY met AC sunchrone elektromotor een nieuw ontworpen monocoque frame van composietlaminaten en een nieuw ontwikkelde lichtgewicht Li-ion batterij met ongeveer 2,5 keer de capaciteit van het vorige model. De TY-E 2.0 weegt iets meer dan 70 kg.
Het is de bedoeling dat de nieuwe TY-E 2.0 vanaf juni dit jaar deelneemt aan het FIM Trial World Championship; met in het zadel – nu ja, op de stepjes – Kenichi Kuroyama van het Yamaha Factory Racing Team, die ook als ontwikkelingsrijder fungeert.
Maart is bijna voorbij en dus gaan binnenkort de nieuwe, strengere regels van kracht in de lage emissiezone van Brussel.
In het Italiaans betekent tartaruga ‘schildpad’, het dier dat voor SYM de inspiratie vormde voor het ontwerp van deze TTLBT
Oprichter en drijvende kracht achter Sidi, Dino Signori is overleden. Als ondernemer en sleutelfiguur in de fiets- en motorwereld laat
