De Belgische motormarkt beleeft een bijzonder sterk eerste semester van 2026, zo blijkt uit een analyse door TRAXIO en FEBIAC. De verkoop van nieuwe motorfietsen blijft maand na maand groeien en klokt na zes maanden af op het hoogste niveau in vijftien jaar.
Met 16.368 nieuwe inschrijvingen ligt de markt 13,2 procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. Daarmee nadert ze zelfs de recordcijfers van 2011, toen 17.327 nieuwe motorfietsen werden ingeschreven. Opvallend is dat vrijwel alle cilinderklassen bijdragen aan de groei, enkel de zwaarste motorfietsen boven de 1.000cc laten een terugval optekenen. Vooral de 125cc-klasse blijft in België uitzonderlijk populair. De toegankelijkheid (B-rijbewijs) blijft nieuwe motorrijders aantrekken en zorgt ervoor dat de instapklasse haar sterke positie behoudt.
Ook geografisch is de groei breed gedragen. Vlaanderen blijft met 57,2 procent van de nieuwverkoop de grootste markt, gevolgd door Wallonië met 37,1 procent. Brussel vertegenwoordigt 5,8 procent van de nieuwe inschrijvingen, maar laat ondanks een kleiner marktaandeel toch nog een mooie groei van acht procent optekenen. Dat wordt deels verklaard door de strengere milieuregels, waardoor oudere motorfietsen uit het straatbeeld verdwijnen en eigenaars (noodgedwongen) sneller kiezen voor een recent of nieuw model.
Concurrentie tussen merken wordt steeds scherper
De strijd aan de top van de merkenrangschikking blijft bijzonder spannend. Over alle cilinderinhouden heen behoudt Honda (ondanks een terugval van 10% tegenover dezelfde periode in 2025) de leiding, op de hielen gezeten door BMW en Yamaha. Kawasaki en CF Moto vervolledigen de top vijf (de volledige grafiek vind je onderaan het artikel).
Daarnaast valt de sterke opmars van verschillende Chinese constructeurs op. Vooral CF Moto bevestigt zijn groei, terwijl ook andere Chinese merken indrukwekkende procentuele stijgingen laten zien – zo laat Benda bij de 125cc’s met 87 nieuw verkochte motortjes een groei van maar liefst 1.350% optekenen, goed voor een achtste plaats.
Tweedehandsmarkt kent lichte terugval
Waar de nieuwmarkt overtuigend groeit, kent de tweedehandsmarkt een bescheiden terugval. Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO, licht toe: “De tweedehandsmarkt zakte stevig (-7,2%) tijdens het tweede kwartaal waardoor de eerste 6 maanden een licht verlies van -2,0% laat optekenen. Dit na twee opeenvolgende jaren van groei na de enorme terugval die we optekenden na de invoering van de tweedehandskeuring in 2022.”
“Op dat vlak is er overigens nieuws te melden voor Vlaanderen: de afschaffing van die keuring, die eerst in juli 2026 zou plaatsvinden en later naar september was verplaatst, zal worden uitgesteld tot begin 2027. Gaat die wijziging de verkoop deze zomer vooralsnog kunnen boosten, of net niet? We volgen de evolutie op de voet en blijven benieuwd of Wallonië en Brussel zich zullen aligneren, want harmonisering binnen België lijkt ons meer dan wenselijk.”
“De tweedehandse middenklasse motoren houden stand en de 125cc stijgen wat. Maar alle andere cilinderinhouden gaan erop achteruit – vooral de klasse van meer dan 1.000cc, die zakt met -8,5%. De 125cc blijven op de tweedehandsmarkt het grootste segment met een marktaandeel van 32,9%: bijna één op de drie occasies is dus een 125cc. Honda blijft het grootste occasiemerk, voor Yamaha, BMW, Kawasaki en Piaggio.”
Positieve vooruitzichten, ondanks enkele aandachtspunten
Na een uitzonderlijk sterk eerste semester kijkt de sector met vertrouwen naar de tweede jaarhelft. De introductie van nieuwe modellen en de blijvende interesse van consumenten vormen een stevige basis om het positieve momentum vast te houden.
Tegelijk houden fabrikanten en dealers enkele externe factoren nauwlettend in de gaten. De gespannen geopolitieke situatie, schommelende olieprijzen en een dalend consumentenvertrouwen kunnen de markt de komende maanden beïnvloeden. Voor de tweedehandsmarkt zal vooral de uiteindelijke afschaffing van de technische keuring in Vlaanderen vanaf 2027 een belangrijke rol spelen.
Fotografie: Honda, Mobia (TRAXIO/Febiac/Renta)
Een vrije namiddag, een volledig weekend of zelfs een motorvakantie op de planning maar nog nood aan inspiratie? Dan hebben
Geef toe, het is geen weer om een poot uit te steken. Overdag vallen de mussen net niet gebraden uit
Goed nieuws voor iedereen die na het lezen van het artikel over de driedaagse Alpentrip in onze jaarlijkse Toeren-special meteen
