Op de IAA (Internationale Automobil Ausstellung) in Frankfurt werd in 1993 een wel heel bijzonder studiemodel van BMW gepresenteerd: de motorscooter met een dakje die we later daadwerkelijk als productiemodel terugzagen onder de naam C1. En zoals je weet heeft de geschiedenis de neiging om zichzelf te herhalen…
En jawel: op de 2025-editie van diezelfde IAA (van 9 t/m 14 september in München) zal het Duitse merk de Vision CE showcasen, gebaseerd op de bestaande CE 02 en CE 04 elektrische motorscooter. De metalen buizenconstructie eromheen fungeert als beschermende kooi, wat in combinatie met de aangepaste zit plus veiligheidsgordel volgens BMW ‘helm en beschermend motorpak overbodig maken’.
De Vison CE beschikt ook over een balancerende functie waardoor hij ook bij stilstand gewoon rechtop blijft staan. “De Vision CE geeft een nieuwe invulling aan rijplezier in de stad op twee wielen”, aldus nog BMW. Eh, oké.
Yamaha’s middenklasse racer werd in 2022 geïntroduceerd als een van de eerste machines in het vernieuwde supersportsegment. Voor 2026 krijgt
We pinkten een klein traantje weg toen Suzuki niet zo lang geleden aankondigde na 26 jaar de productie van de
BMW parkeert de F 450 GS als potente offroadmachine binnen het A2-segment. En met 178 kg schoon aan de haak,
