Het heeft wat crosslaarzen in de aarde gehad, want Fantic presenteerde de nieuwe Caballero 500’s al op de Eicma in november van vorig jaar, maar de Caballero 500 Rally is nu ook effectief beschikbaar. Aan een interessante prijs.
De Caballero 500 is er dit jaar in drie versies: de Scrambler, de Deluxe en de Rally waarbij die laatste met voorsprong het best geschikt is voor wie een stevig potje offroad wil gaan met z’n Caballero. Met dank aan de 200 mm veerweg voor en achter en de 280 mm bodemvrijheid. Het grootste nieuws voor de halve liter Caballero’s is dat de 452cc monocilinder van 40 pk vervangen werd door een 463cc exemplaar dat vijf pk meer in de aanbieding heeft. Het blokje dat door Fantics dochteronderneming Minarelli wordt gebouwd heeft ride-by-wire en twee rijmodi (Street en All Terrain) met de mogelijkheid om het bochten-ABS achteraan of helemaal uit te schakelen. Of anders gezegd: qua elektronica is de Fantic Caballero 500 Rally helemaal mee.
Wat de looks betreft is de Caballero helemaal niet mee met de tijd, maar dat was ook de bedoeling want een scrambler moet er simpelweg een beetje retro uitzien. De dubbele Arrow uitlaten zijn in scrambler-traditie hoog naast het zadel opgetrokken en de Pirelli Scorpion Rally STR banden zijn zowel op de verharde als onverharde weg prima rubbers. Met adviesprijzen van 7.590 euro in België en 9.049 euro in Nederland is de Caballero 500 Rally nog eens interessant geprijsd ook.
Na een gepersonaliseerde Panigale V2 op basis van de Marc Márquez branding komt er op de valreep van 2025 nóg
Nog tot 31 december kan iedereen deelnemen aan een wedstrijd met als inzet een elfdaagse motorreis naar Schotland van Network
Einde van het jaar en dus is het lijstjestijd. Verrast waren we dat we de shortlist hebben gehaald van RouteYou
