Honda Forza 750 en X-ADV in het nieuw (en ook boeiender nieuws!)

Nu de tweede helft van de zomer(vakantie) goed en wel is ingezet, loopt ook de komkommertijd stilaan op z’n einde en worden de marketingafdelingen weer wakker. Zo ook bij Honda, waar de 2026-kleurtjes voor de Forza 750 en X-ADV de wereld ingestuurd worden. Maar er is ook boeiender Honda-nieuws…

Eerst maar even wat er al officieel in onze mailbox belandde: zowel de Forza 750 als de X-ADV blijven mechanisch ongewijzigd, maar krijgen voor 2026 kleurtjes aangemeten die hun specifieke karakter extra in de verf moeten zetten. De Forza 750 blijft verkrijgbaar in Mat Ballistic Black Metallic en Mat Warm Ash Metallic, de nieuwe Pearl Glare White kleuroptie moet de elegante lijnen van het model versterken.

De X-ADV mag dan al een vreemde eend blijven, populair is hij wel en dat bevestigen ook de verkoopcijfers want de coole half-scooter is het derde bestverkochte Honda-model van Honda in Europa in 2025. De X-ADV is er nog steeds in Graphite Black, Mat Deep Mud Gray en Pearl Glare White. Voor het nieuwe modeljaar komt daar een special edition van de Mat Pearl Glare White-versie bovenop met rood-blauwe striping, een knipoog naar de grotere adventure-modellen Transalp en Africa Twin.

Allemaal leuk en aardig, maar waar wij écht op zitten te wachten is de bevestiging van de komst van de retro CB1000F SE. Die werd in maart van dit jaar voor een eerste keer als CB1000F Concept aan het grote publiek voorgesteld, tijdens de Osaka Motorcycle Show. Vlak voor de voorbije 8 Uur van Suzuka (die overigens werd gewonnen door Honda), kwamen de Japanners met een teaserbeeld waarop ook een kopkuipje te zien was.

En Honda stelde niet teleur, want tijdens de Suzuka 8 Hours stond er naast de CB1000F Concept ook een CB1000F SE te blinken. Waaah, het internet ging door het dak, en terecht want het ding ziet er net als z’n ongekuipte broertje geweldig uit.

Overigens lijkt dat hele ‘concept’-achtervoegsel niet meer dan een afleidingsmanoeuvre, want het tweetal ziet er productieklaar uit. Naar de tech specs hebben we voorlopig het raden, uit de speculaties online – de ene al wat wilder dan de andere – onthouden we vooral dat het blok wellicht vergelijkbaar zal zijn met de 1.000cc vier-in-lijn die ook de CB1000 Hornet aandrijft. Onze mailbox kijkt in elk geval reikhalzend uit naar het officiële persbericht, stay tuned!