Als enige telg in de Kawasaki 650-familie moest de Z650RS het tot nog toe zonder tractiecontrole stellen. Nu heeft Kawasaki blijkbaar vastgesteld dat ook retrorijders niet langer spuwen op elektronische rijassistentie, waarop men besloot een einde te maken aan deze vorm van intrafamiliale discriminatie. De kans dat een Z650RS met een highsider het einde van zijn bestaan markeert wordt dus weer wat kleiner.
In datzelfde kader: nadat het leeuwendeel van de Kawasaki line-up al nieuwe kleuren voor 2024 aangemeten kreeg, werden ook de Ninja 1000SX en Z900RS en Z900 RS SE in het nieuw gestoken. Vanaf eind oktober is de Ninja 1000SX bij de dealer te vinden in drie nieuwe kleurstellingen: Metallic Diablo Black / Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray, Metallic Matte Graphite Gray / Metallic Diablo Black met rode accenten en Emerald Blazed Green / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black.
De Kawasaki Z900RS en Z900 RS SE zijn eveneens vanaf eind deze maand in de showroom te zien, en wel in de kleuren Candy Green Yellow Ball en Metallic Diablo Black voor de gewone, en Metallic Diablo Black Yellow Ball voor de Z900RS SE.
Het is intussen uitgegroeid tot een kleine traditie: als de lente het nieuwe motorseizoen aankondigt valt er bij MKC Moto
Eigenlijk hadden we deze podcast moeten beginnen met de bekendste tune van de Lage Landen: “Ro-da-ni-aaaaaa! Tut-tut-tut-tuuuuut!”, het deuntje waarmee
“Tot het einde van de week krijgen we aangenaam, droog lenteweer met temperaturen rond vijftien graden”, ik hoorde het de
