Om vijftig jaar ‘Zeds’ te vieren bracht Kawasaki onlangs vier gelimiteerde 50th Anniversary-modellen uit. Alles begon met de introductie van de Z1 900, waarmee het merk zich voor het eerst toonde in het zwaardere segment.
De Z1 werd gepresenteerd als antwoord op de Honda CB 750 Four die in 1969 op de markt was gekomen. Kawasaki was op dat moment een 750cc-versie aan het ontwikkelen, maar werd op snelheid gepakt door Honda. Kawasaki stuurde zijn ingenieurs terug naar de tekentafel met de opdracht om de CB750 te overtreffen. De Kawasaki Z1 900 werd in 1972 in Keulen voorgesteld en was op slag een succes.
Waarom we dat allemaal nog eens bovenhalen? Het jaar erop ondernam Kawasaki in Daytona een poging om het 24-uurs wereldrecord te breken. En daar bestaat een vintage docu over. Sit back & enjoy.
Na de deadlines van de Toeren Special en het juni-nummer is het deze keer Bart die uitgeteld in de touwen
In 2007 stopte Kawasaki met de productie van de tweetakt KX250 om zich volledig te richten op de ontwikkeling van
“Adventure is everywhere” mag dan wel de slogan zijn van een keten van buitensportwinkels, hij gaat evengoed op voor de
