Mash breidt het zijspangamma uit met een gloednieuw model: de B-Side 500. Waar de voorgangers het moesten doen met een 445cc luchtgekoelde eencilinder die er dapper 28,5 pk uitperst, krijgt de B-Side 500 een 494cc vloeistofgekoelde paralleltwin ingelepeld.
Die is goed voor 54 pk, een forse schep meer dan de Black Side 440. Ook de benzinetank is flink groter, met 18 liter (13 liter voor de 440) beschik je over een comfortabele actieradius. De robuust uitziende B-Side 500 zet droog 345 kg op de weegschaal en kan drie personen vervoeren.
Vanaf midden april staat de B-Side 500 bij de dealer, liefhebbers rapen alvast 12.499 euro bij elkaar (NL: € 14.499,-).
De Suzuki GSX-R1000R is terug van weggeweest, na eind 2022 van de verkooplijst geschrapt te zijn. Inmiddels hebben de techneuten
Zusterblad KicXstart organiseert ook dit jaar haar GP Manager, een digitale competitie om je te bewijzen als alwetende teammanager in
Benieuwd naar de Yamaha-modellen die dit jaar in het gamma zitten, of altijd al eens willen rijden met het automatische
