Bimota keert in 2025 terug naar WorldSBK
25/04/2024
De Italiaanse motorfietsfabrikant Bimota treedt in 2025 terug aan in het WorldSBK kampioenschap, onder de vlag Bimota by Kawasaki Racing Team. Daarmee keert Bimota terug
De Motorrijder Podcast vertelt maandelijks wat er rolt en bolt in de wondere wereld der motorfietsen, bij monde van hoofdredacteur Pieter Ryckaert en redacteur Bart De Schampheleire.
In deze tweede aflevering van de Motorrijder podcast wordt Pieter blij. Van de ZX-4R, van de klank van een opwarmende Benelli en de Moto Guzzi MGS-01. Bart is dan weer opgetogen met de nieuwe Royal Enfields, iets wat op half werk lijkt van designer Ola Stenegard bij Indian, waarna hij nogmaals z’n liefde verklaart aan de BMW Megamoto. Stefaan sluit aan om het Ghent Motor Event toe te lichten. Daarnaast zet hij de Droommotor-verkiezing van 2023 in de kijker en verklaart hij waarom de BMW HP2 Sport zijn ultieme droommotor is. Waarmee de eerder vernoemde Ola Stenegard zowaar een link doorheen de hele podcast vormt. Iets waar Pieter en Bart veel minder blij van worden is respectievelijk een Honda Deauville die niet wil starten bij de keuring en een Benelli die niet opwarmt omdat hij halsstarrig weigert op drie cilinders te vuren.
De Motorrijder Podcast is te beluisteren op de gebruikelijke streamingplatforms, en natuurlijk ook gewoon hier op deze website.
De Italiaanse motorfietsfabrikant Bimota treedt in 2025 terug aan in het WorldSBK kampioenschap, onder de vlag Bimota by Kawasaki Racing Team. Daarmee keert Bimota terug
De GSX-8S en zijn gekuipte broertje GSX-8R zien er sowieso al verre van verkeerd uit; maar omdat alles altijd beter kan komt Suzuki nu met
Vanaf mei zal MotoMondo, importeur van onder meer Royal Enfield, Moto Morini en Mash, het merk QJMOTOR introduceren op de Beneluxmarkt. De fabrikant is bij
