Triumph lanceert een A2-variant van de vorig jaar vernieuwde Street Triple 765 R. We vroegen ons toen al af hoe zowat de beste middenklasse roadster op de markt nog beter kon worden, maar kijk: ‘De hertekende zithouding werkt, de quickshifter functioneert subliem, het elektronicapakket opereert op hoog niveau en op de remmen valt niks aan te merken. Voeg daar de breed inzetbare driecilinder aan toe en je krijgt een fiets die zo ongeveer al je motornoden invult’, schreven we toen.
Alleen bleef deze geweldige naked tot nu toe voorbehouden aan houders van een A-rijbewijs, en dat was best jammer. Maar daar brengt Triumph nu dus verandering in. De A2-versie, die vanaf september bij de dealer staat, is identiek aan de huidige Street Triple 765 R, uiteraard met dien verstande dat het vermogen aangepast werd aan de vereisten van het A2-rijbewijs.
![Triumph Street Triple 765 R A2](https://motorrijder.be/wp-content/uploads/2024/07/2_Street-Triple-765-R-A2-scaled.jpg)
Van de 120 pk @ 11.500 tpm in de ‘volle’ Street Triple 765 R blijft in de A2-versie de maximaal toegestane 95 pk @ 10.100 tpm (70 kW) over, zodat in combinatie met een optionele restrictiekit het vermogen beperkt wordt tot 35 kW (48 pk @ 8.000 tpm). Het koppel werd verlaagd van 80 Nm @ 9.500 tpm in de standaard Street R naar 70,5 Nm @ 8.750 tpm in de A2-versie en 61,5 Nm @ 4.750 tpm met de 35 kW-kit.
Van zodra de rijder het A-rijbewijs heeft behaald, kan de kit eenvoudig door de Triumph-dealer verwijderd worden en beschikt de motor terug over z’n volledige 70 kW/95 pk. De A2-versie zal beschikbaar zijn in Matt Baja Orange en Pure White en moet € 10.795,- kosten (NL: € 12.195,-)