Goed nieuws: we hebben de Helite Airnest Turtle niet getest. We zijn er namelijk nog niet mee gecrasht, godzijdank. First things first: je draagt het vest zoals je dat met een fluohesje zou doen, gewoon over je motorjas. Met drie kunststof sluitingen klik je ‘m dicht, waarna je de ene kant van het treklint eenmalig […]
We kennen het allemaal: kettingvet dat zich lekker laat rondslingeren en overal aan plakt, van het wiel tot de onderkant van je broek. De grootste vuiligheid die er bestaat, maar in het algemeen wordt gewoon aanvaard dat het erbij hoort, als een noodzakelijk kwaad. Maar is dat wel zo? Geschreven door Steven Casaer Foto DC-Afam […]
‘If it ain’t Dutch, it ain’t much’, zo luidt het credo dat de opmaat vormt tot deze creatie van Nederlandse bodem. Een collaboratie tussen Yamaha Motor Nederland, horlogemaker TW Steel en – natuurlijk – de bouwmeesters van Ironwood Motorcycles, ‘all the way from Almere’. Geschreven door Randy van der Wal Foto’s Henny […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
Dit keer serveren we geen lus, maar een rit met de Maas als leidraad: we wippen van de linker- naar de rechteroever en rijgen met behulp van fijne kronkelroutes de mooiste stukjes Condroz en Haspengouw aan elkaar. Vertrekken doen we in Saint-Nicolas bij Luik, meer bepaald in het Quebec Café. Kwestie van met een goed […]
Een tijdje geleden brachten we een producttest van jeansbroeken. Eindredacteur Sarah zat bij het nalezen opvallend luider te grollen dan ze doorgaans doet bij de zoveelste dt-fout. Haar ergernis bleek voort te komen uit het feit dat de meeste van die broeken niet in vrouwenmaten bestaan. En Saar heeft een punt als ze zegt dat […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
De GP van Silverstone was de eerste GP sinds Oostenrijk 1980 die werd geannuleerd. Toen viel er een halve meter sneeuw. Het is dus geen veelvoorkomend feit, dat afgelasten. Maar waarom werd Silverstone niet gereden? Ten eerste werd het circuit een tijd terug voorzien van een nieuwe laag asfalt. Dat was de eerste volledig nieuwe […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
Met de Motorbeurs Utrecht februari volgend jaar als doel om de Fireblade te laten shinen in showroomconditie, is er nog wel wat werk aan de winkel. Maar zoals dat gaat in diezelfde winkel is het er nogal druk en is de arme Blade iedere keer kind van de rekening. Hoogste tijd weer dus voor wat […]
Uit het rijtje coole jasjes is dit het coolste van allemaal: de Billy Yellow. Nu klinkt dat heel erg als een kast van een niet ander te noemen meubelgigant uit het land van Öhlins, maar niets is minder waar. Rusty Stitches heeft z’n origine in Schotland, niet het eerste land waar je aan denkt bij […]
Een KicXstart-voorwoord openen met Harley-nieuws is als Playboy-lezers verrassen met een centerfold van een half ontblote klusjesman. Da’s even schrikken. Andere interesses, dat idee. Maar tijden veranderen. Zo draaien wij anno 2018 onze rechterhand niet om voor een potje beachsprinten op een Street Rod, om maar iets te noemen. En Harley is zelf ook niet […]
Iedereen kent de regio rond Thionville en Metz: je passeert ‘m sowieso op weg naar het zuiden. En daar blijft het dan bij, want stoppen doe je daar eigenlijk nooit. En dat is jammer, want ten oosten van Thionville en Metz (overigens een zeer mooie stad) strekt zich het Lotharingse platteland uit dat een omweg […]
Ooit was Dani Pedrosa de koning van de Sachsenring. Hij won de 250cc-klasse in 2004 en 2005, daarna was er een hattrick van MotoGP-overwinningen in 2010, 2011 en 2012, en toen… kwam Marc Márquez langs, maar dat is een ander verhaal. Vandaag gaat het over Pedrosa, die onlangs zijn pensioen aankondigde. De nu 32-jarige Pedrosa […]
Ik durf me al eens aan een Twitteroorlogje bezondigen. Deze maand schoot ik in m’n wiek nadat een groot aantal twitteraars eiste dat MotoGP-organisator Dorna Moto2-rijder Hector Barbera extra zou straffen nadat hij voor de derde keer werd gepakt wegens dronken rijden achter het stuur. Niet tijdens een race, voor alle duidelijkheid, maar terugkomend van […]
“Daar gaat Thomas De Gendt! Gaat hij weer voor een solo van 30 kilometer? Het peloton zal het niet leren dat je de man uit Semmerzake niet mag laten… krsss krsss krsss….” De FM-radioverbinding met mijn intercomapparaat is weer weggevallen, ik wordt er regelrecht onnozel van. Ik wil graag weten wat mijn dorpsgenoot doet in […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
We hebben er allemaal wel eentje in de kennissenkring, of misschien ben je er zelf wel eentje: de circuitrijders die er rotsvast van overtuigd zijn dat ze zónder al die elektronica toch wel een stuk sneller rondgaan op circuit dan mét. Het staat natuurlijk stoer en je leest het ook nog weleens in een motortest […]
Wat krijg je als je acht coureurs in een kopgroep stopt en gedurende 26 ronden meer dan 100 keer van positie laat wisselen? Een Formule 1-wedstrijd. Slechte grap, nee, de TT van Assen 2018. Het was een schouwspel zoals zelden vertoond, met een eerste ronde die 26 ronden lang duurde. Of nou ja, 24. Tot […]
Het is een trillende duim die naar de startknop gaat. De batterij slaat aan. De startmotor ook, maar de cilinders geven niet meteen thuis. De choke staat vol open. Bij een volgende poging geef ik met schokken wat gas. De eerste, sporadische klappen. Nog eens opnieuw proberen. De eerste omwentelingen van het blok. Er zullen […]
