Alpinestars SR10: kost een duit, maar dan krijg je ook wat
06/02/2024
Anderhalf jaar nadat we het SR10 prototype te zien kregen tijdens een bedrijfsbezoek aan Alpinestars en na maanden van teasen en pre-orderen, is de SR10
Anderhalf jaar nadat we het SR10 prototype te zien kregen tijdens een bedrijfsbezoek aan Alpinestars en na maanden van teasen en pre-orderen, is de SR10
Motoren met langere veerwegen zijn niet noodzakelijk meer machines die ook op het onverhard ingezet worden, steeds meer allroads zijn vermomde sportmotoren die een aangepaste
N60-6 Sport, N70-2 GT en X-1005 UC. Het zouden kinderen nummer 12, 13 en 14 van Elon Musk kunnen zijn, maar achter deze rare codenamen
Het is de tijd van het jaar, nietwaar, om lekker onder een harige Solemio dicht bij de kachel te kruipen, bij voorkeur met een dampende
Dat de Battlax Hypersport S22 een steengoede band is voor een bijzonder breed scala aan motoren hebben we met z’n allen kunnen vaststellen – getuige
Wer hat den dicksten? Gespecialiseerde Duitse aftermarket leveranciers voor BMW motoren hebben een kleine onderlinge competitie lopen rond wie den dicksten Katalog verspreidt waarmee ze
Weg met de plastic zak, Vanucci hijst je strak in het regenpak. Regenpakken zijn vaak baggy flappertoestanden, klam van de condens, maar daar wil Vanucci
Zou het kunnen dat er op de ontwerpafdeling van Ducati een of andere Paolo of Gianluca met een geweldig slecht karakter rondloopt? Zo’n ontwerper die
Wat goed is hoef je niet opnieuw uit te vinden, vandaar dat het Avertum airbagvest van Rev’It! gebruikmaakt van de Tech-Air technologie die door Alpinestars
Zien de meeste laarzen voor touring en adventure er lomp en zwaar uit, dan ontwikkelde Falco met de Arrakis een laars die het midden houdt
Elke motorrijder met wat kilometers op de teller weet dat het op de motor meestal te warm, te koud of te nat is. Voor al
Wereldreizigers weten het: elke kubieke millimeter bagageruimte hoort benut te worden, vandaar dat je voor allroads van alle slag (met de GS op kop, uiteraard)
Een kattenwasje voor het kuipwerk van je allroad kan volstaan, voor het onderhoud van de ketting zal je op geregelde tijdstippen toch wat grondiger te
Een beetje adventure-rijder maalt er niet om dat zijn motor er niet proper bij staat, je trekt immers ook niet in een stijf gestreken smoking
In modelnamen mag wel enige logica zitten, zo weet je meteen dat de Givi Maxia 5 de opvolger is van de (tromgeroffel!) Maxia 4. Met
Motorrijders herkende je twintig jaar geleden van een kilometer afstand wegens gehuld in zwart leder, dat was toen zo ongeveer het enige materiaal dat voldoende
Een bijzonder hoog percentage cafégesprekken/toogdiscussies begint met ‘weet je nog die keer dat we’ en ga zo maar verder. Als het aan Cardo ligt zal
‘Ready to Race’ is voor KTM geen holle slogan want voor de Oostenrijkers moet het vooruitgaan, altijd en overal. Voor het Red Bull KTM Factory
Ook de offroad motorhelmen moeten de overstap naar de ECE 22.06 homologatienorm maken en Bell trok daarvoor de Moto-9S nog eens over de tekentafel. Kern
PandoMoto heeft een uitgebreid gamma motorkleding waarbij de protectoren geïntegreerd en/of uitneembaar zijn, maar het merk maakt wat ons betreft het verschil met zijn versterkte
Poetsen is voor de meesten onder ons niet het favoriete onderdeel van onze hobby, maar zo nu en dan is het noodzakelijk om je tweewieler
De Supertech R10 voor de gewone sterveling komt pas in 2024 op de markt, maar gezien de technologie die er in de helm verwerkt zit
Wat? AGV’s betaalbare carbonhelm. Waarom? Omdat niet iedereen een Pista GP RR kan betalen. Hoe werkt het? De Pista GP RR is AGV’s paradepaardje bij
Wat? Een verkoelend vest op basis van verdamping. Waarom? Omdat je tijdens de fysicales in het middelbaar goed hebt opgelet en weet wat verdamping voor
Wat? Vederlichte carbon koffers voor adventure bikes. Waarom? Gewoon, omdat het kan. Hoe werkt het? Mytech is misschien niet de eerste merknaam die je te
Wat? Een acculader die meer kan dan alleen maar accu’s laden. Waarom? Omdat elke motor een batterij in goede conditie verdient. Hoe werkt het? OptiMate
Wat? Een helm voor de gewone man. Daar zal Conner Rousseau blij mee zijn. Waarom? Omdat niet iedereen zelfstandig is, stukken van mensen verdient en
Wat? Een sportieve, luchtige motorjas voor zomerritten. Waarom? Omdat alles wat leeft lucht nodig heeft (antwoorden we ook steevast als iemand ons erop wijst dat
Wat? Een basket voor motorrijders in de klassieke Converse-stijl. Waarom? Omdat je in de zomer als motorrijder niet alleen het hoofd koel moet houden. Hoe
Wat? Premiers racehelm die ook comfortabel genoeg moet zijn voor een toerrit van een dag. Waarom? Omdat gespaard blijven van hoofdpijn essentieel is om geconcentreerd
We gaan je de ‘nooit van gehoord’-grappen besparen, maar deze biker earplugs van Sush zijn inderdaad gloednieuw. Ze werden vorig jaar in alle stilte (…)
Falco steekt niet onder stoelen of banken dat deze Royale Lady motorlaars meer dan losjes gebaseerd is op de bekende Dr. Martens boots. Het resultaat
Wij denken bij ‘Vertigo’ voornamelijk aan een film van Hitchcock, maar dat zal wel weer aan ons hoge boomergehalte liggen. Onder het motto ‘Ride &
Wacht eens even, Wunderlich, zijn dat niet voornamelijk accessoires voor alle mogelijke BMW-modellen? Klopt, maar verandering van spijs doet eten, blijkbaar ook bij een accessoiresfabrikant.
Helmenmerk Bell ging voor het nieuwste design van hun Moto-3 een samenwerking aan met ATWYLD, een Amerikaans motorkledingmerk dat uit de grond gestampt werd door
De Garmin Zumo behoeft al lang geen introductie meer, maar dat betekent niet dat Garmin ‘m niet verder blijft perfectioneren. De nieuwe Zumo XT2 kreeg
Wat? Een motorpak dat zo reteduur is dat je het er warm van krijgt. Gelukkig is het van een innovatief verluchtingssysteem voorzien. Waarom? Omdat je
Wat? Een sportieve motorschoen die nu ook in een waterafstotende variant beschikbaar is. Waarom? Omdat je ook op een zomerdag altijd verrast kunt worden door
Wat? De Skwal had al een achterlicht, maar krijgt er op de i3-versie nu ook een remlicht bij. Waarom? Omdat het derde remlicht van een
Wat? Een Remus slip-on uitlaatdemper voor de BMW R 1200 GS, R 1250 GS en de Adventures. Waarom? Omdat je dikke GS een afslankkuur zal waarderen. Hoe werkt het?
Wat? Een hoogtechnologisch communicatiesysteem van Cardo dat naadloos wordt geïntegreerd in de AGV Tourmodular systeemhelm. Waarom? Om onderweg naar muziek te kunnen luisteren, te bellen
Wat? Een ruime topkoffer die je rechtstreeks op de het bagagerek van de motor monteert. Waarom? Omdat opbergruimte op een motor altijd handig is. Hoe
Wat? Een minimalistisch knipperlicht voor in het stuuruiteinde. Waarom? Om stijl en functie aan mekaar te koppelen. Hoe werkt het? HIGHSIDER maakt binnen de Flight
Wat? Een helm van bamboe en vlas die aan de laatste E22.06 veiligheidsnorm voldoet. Waarom? Omdat je hoofd en onze planeet bescherming verdienen. Hoe werkt
Wat? Een nieuwe integraalhelm waarin Schuberth een aantal nieuwe technologieën verwerkt. Waarom? Omdat bij Schuberth ‘Gründlichkeit’ op de brooddoos van elke medewerker staat. Hoe werkt
Wat? Een Bell helm met meer heritage dan jouw hoofd aankan. Waarom? Omdat de naam Steve McQueen bij elke motorliefhebber een BELLetje doet rinkelen –
Wat? Twee nieuwe bandensets van Dunlop. Waarom? Omdat je een adventure bike ook offroad moet kunnen benutten; en omdat lichte, sportieve machines een specifieke band
Wat? Een nieuwe, hoogwaardige motorolie van Castrol die moderne motoren nog beter laat presteren en extra beschermt. Waarom? Er zijn al genoeg wrijvingen en spanningen
Wat? Een boek over de Nederlander die motoren en motorblokken bouwde voor de grootste coureurs uit de recente racegeschiedenis en daarmee zomaar eventjes 49 wereldtitels
Helmfabrikant Arai en vizierspecialist Pinlock hebben de handen in mekaar geslagen voor de ontwikkeling van ProtecTINT: een vizier dat niet alleen dampwerend werkt, maar tegelijk
Webshop Louis.be breidt heeft gamma uit met een reeks offroad-gerichte merken en producten, om zo hun cross- en eunduro-klanten nog beter te kunnen bedienen. De
Wat? Een 14 liter ruime tas om bovenop de zijkoffer van je motor te monteren. Waarom? Omdat je a) op wereldreis vertrekt of b) de
Wat? De nieuwe casual kledinglijnen van het motormerk met de drie stemvorken. Waarom? Omdat cool zijn ook belangrijk is als je niet op de motor
Wat? Een jumpstarter annex powerbank die ideaal is om je motorfiets mee aan de praat te krijgen. Waarom? Omdat Kris Kross je niet zal komen
Wat? Als er ‘H2O’ in de modelnaam van motorkleding staat, weet je meestal al genoeg. Waarom? Omdat ‘nat tot op de huid’ niet meteen plezant
Wat? Verwarmde handschoenen gecombineerd met een slimme app. Beter zo dan omgekeerd, denken wij dan. Waarom? Omdat je kleingeld tellen met koude poten geen lachertje
Wat? Een motorjas met geïntegreerde airbag voor mensen die nog geen plofkraak gepleegd hebben. Waarom? Omdat ook beginnende motorrijders met een beperkt budget kans lopen
Wat? Een tasje om het gereedschap van je BMW GS(A) netjes op te bergen in de toolbox. En een documentenmapje, dat ook. Waarom? Omdat élke
Wat? Een onderhoudsvrije ketting voor het middenklasse-segment. Waarom? Regina had al onderhoudsvrije 525-kettingen in de aanbieding voor grotere cilinderinhouden, nu komt het Italiaanse merk ook
Wat? Alpinestars’ nieuwste, autonome airbagsysteem dat zowel onder als boven een motorjas gedragen kan worden. Waarom? De technologie staat nooit stil. Hoe werkt het? Het
Wat? ‘Vier seizoenen, twee gedachten’ noemt Dainese het zelf. Oftewel: twee motorpakken die elk hetzelfde bieden, maar met verschillende invalshoeken. Waarom? Omdat het motorseizoen voor
Wat? ‘Continental Circus 2 – 10 seconds to go’ is een prachtige aanvulling op het in 2013 verschenen ‘Continental Circus – The Races and the
Wat? Supermotard-wielen voor Yamaha’s Ténéré 700. Waarom? Wie wil er nu niet twee motoren voor de prijs van één – of ja, oké, voor een
Wat? Duitse racelaars voor sportieve rijders van alle niveaus, van straatrijder over trackday-verslaafde tot competitierijder. Waarom? Omdat elke rijder wel hetzelfde niveau van bescherming mag
Wat? Shoei’s gloednieuwe Marc Márquez-collectie. Waarom? Het Japanse helmenmerk is al twaalf jaar MM93’s helmenleverancier, een samenwerking die maar eens bekroond moest worden met een
Vanucci komt met een gloednieuw touringpak, ontwikkeld voor gebruik in verschillende klimaatzones en wisselende weersomstandigheden. Het pak maakt deel uit van Vanucci’s Plus-collectie, een modulair
Altijd handig, zowel op reis als bij kortere ritten: een compacte allround tanktas waar je je ‘dailies’ in opbergt. Deze Tour tanktas uit Wunderlichs Elephant-bagagereeks
Rideet lanceerde onlangs de Rideet One, een soort van ‘black box’ voor je motor met o.a. een locatiefunctie en een noodoproepsysteem dat bij een valpartij
Dit topmodel uit RST’s trail-gamma zit al enkele jaren in de collectie en wordt regelmatig geüpdatet. Dat gebeurt aan de hand van de input van
Functioneel, robuust en prijsbewust, dat zijn de kernwoorden waarrond Moto-Detail hun nieuwe gamma soft luggage heeft ontwikkeld. Geen franjes voor deze universele bagage, maar gewoon
‘Off-Grid Adventures’ bundelt twintig reisverhalen naar bijzondere bestemmingen over de hele wereld. Zoals de Japanse kunsteilanden Naoshima en Teshima, het koraaleiland Vamizi in Mozambique, maar
Wat? Een uitgebreid gamma accessoires en bagagemogelijkheden voor Kawasaki’s retro 650. Waarom? Niemand wil een dertien-in-een dozijn zijkoffer op zo’n mooie motor hangen, toch? Hoe
Wat? Een geüpdatete versie van de intussen alom bekende RIG 9800 transporttas voor motoruitrusting. Waarom? Alles kan altijd beter, zelfs een klassieker als deze. Hoe
Wat? Een doorwaaipak dat desgewenst aangevuld kan worden met een bijpassende regencombi. Waarom? Een zomerpak met bijhorende regencombi, dat hoeven we in deze contreien wellicht
Wat? AGV’s nieuwste systeemhelm, die voldoet aan de ECE-2206 veiligheidsnorm. Waarom? Vanaf januari 2024 moeten alle nieuwe helmen aan de nieuwe veiligheidsstandaard voldoen. Steeds meer