Wilde je de afgelopen jaren een volwaardige middenklasse motor met echte offroadcapaciteiten, dan kwam je al snel uit bij een KTM 690 Enduro R of Yamaha’s XT660 – beide ook alweer 10 jaar oud, intussen. Tot in 2016 plots die heerlijke T7 op de mondiale motorbeurzen verscheen – een concept waarmee Yamaha ons gedurende twee […]
Als Ducati één funmachine binnen de rangen heeft, dan is het wel de Hypermotard. Voor 2019 komen de Bolognezen met een volledige make-over voor dat model, met onder meer compactere en strakkere looks, een volledig herziene ergonomie, een aangescherpt rijwielgedeelte en een uitgebreid elektronicapakket. Onder nieuwe ergonomie verstaan we een breder stuur, rankere taille en […]
In deze rubriek nemen we je mee aan boord van bijzondere of spiksplinternieuwe motoren. Deze keer kruipen we in het zadel van de KTM 690 Duke R en belanden op het Circuito de Maspalomas in Gran Canaria. Een smal baantje dat vlak naast de zee ligt en uitstekend geschikt is om de Duke R er […]
De legendarische Britse motorbouwer Norton komt in 2019 met een nieuwe afgeleide van het Commando 961-platform: de Street. Een beauty van een roadster, met dank aan een laag stuur, nauw aansluitend racekontje en kuipje, een dikke 43 mm Öhlins TTX UPSD en radiaal gemonteerde Brembo vierzuigerremklauwen. Het krachthonk onderin is nog steeds de gekende 961cc […]
De koppige Russische zij-spanbouwers komen voor hun op 40 stuks gelimiteerde Air-versie met een bijzondere portie opsmuk: een windzak, landingsplatform en bijbehorende drone. Dat lees je goed: voor omgerekend 15.800 euro krijg je een Ural zijspan, een DJI Spark drone, een afstandsbediening die met RAM Mount in de bak is geïnstalleerd, een met een verborgen […]
Werd je een jaar of vijf geleden nog verketterd als je rondreed met iets dat ook maar leek op een spijkerbroek, ondertussen zijn dit soort motorjeans – gelukkig – redelijk gemeengoed geworden. Niet zonder reden, want de kwaliteit en (vooral) pasvorm is in die periode enorm verbeterd. Neem deze PMJ jeans. Ik draag deze broek […]
Ik hou wel van de gedachte dat Jorge Lorenzo bevriend had kunnen zijn met George Orwell, de auteur van ‘1984’, ‘Animal Farm’ en andere geweldige boeken. Een van z’n meest gelezen stukken is ‘Homage to Catalonia’ (Ode aan Catalonië), waarin hij vertelt over z’n gruwelijke ervaringen tijdens de Spaanse Burgeroorlog. Zoals die keer dat hij […]
De Stadler Tour Evo, een zomerjas (van doorwaai Cordura) waar een drielaags gelamineerde Gore-Tex jas overheen gaat, is voor eenieder die het in onze Lage Landen altijd ‘te warm’ of ‘te nat’ vindt. Twee in één, zogezegd. De overjas helemaal correct bevestigen is wat gedoe, maar wat ons betreft minder vervelend dan een waterdichte binnenvoering […]
Deze helm is nu weer dik een jaar in mijn bezit, aanvankelijk in witte uitvoering. Als RX-7 GP-ervaringsdeskundige (voorloper van de V) vielen direct een paar zaken op. Zoals de pasvorm. Die is nog altijd briljant maar vooral rond de kin voelt (en is) de V veel ruimer, je wipt niet meer met het puntje […]
‘Loud pipes save lives’, zo lees je weleens op T-shirts en stickers. En kort door de bocht lijkt dat logisch. Hoe luider een motorfiets klinkt, hoe eerder andere weggebruikers ‘m zullen horen aankomen. Maar is dat wel zo? Geschreven door Pieter Ryckaert Foto archief Motokicx Laten we starten met een logische redenering. Waar bevinden […]
Vorige keer namen we afscheid in Assesse, vlakbij de N4. Voor het gemak zetten we onze omzwervingen met de Maas als rode draad gewoon verder, het tweede deel van dit tweeluik begint dus simpelweg op de plek waar we vorige keer geëindigd zijn. Geschreven door Philippe Bonamis, Jacques Berghmans Foto’s Thierry Dricot En we houden […]
Een staande twin, die kenmerkende druppelvormige tank, wiegframe en stereoschokdempers aan de achterzijde: dat lijken de ‘oude’ Street Twin en Street Scrambler wel? Toegegeven, je moet even bij de les blijven om de nieuwigheden op beide Streets te ontwaren, maar neem je er de lijst aan aanpassingen bij dan zie je dat er inderdaad wel […]
Verrassend was de aankondiging dat het Duitse luxemerk Horex met een nieuwe machine zou komen. Nou ja, wat heet: de VR6 RAW is vooral de volgende telg in de VR6-reeks, die met een stevige vanaf-prijs van 35.500 euro (zonder BPM, mind you) de – euh – goedkoopste machine van het merk is. Zien we onderhuids […]
Wie verwacht had dat Ducati al z’n nieuws zou opsparen tot de thuiswedstrijd op de EICMA, keek op Intermot vreemd op toen het merk uit Bologna plots vier nieuwe machines presenteerde. Nu ja, ‘vernieuwde’ is misschien beter gekozen, aangezien het gaat om een fikse update van het Scrambler 800-gamma. Naast de nieuwe Icon – waarvan […]
Alpenpassen opgepast! De onlangs door ons tot bergkoning van 2018 gekroonde Super Duke GT heeft op enkele tactische punten wat doping ingespoten. Het semi-actieve WP veerwerk is aangepast in de software voor een nog beter gevoel in het bochtenwerk en er is een extra rijmodus bijgekomen. Aangezien het hier KTM betreft is dat natuurlijk de […]
Stiekem (hoewel, waarom?) eigenlijk een van de leukste motoren van de afgelopen Intermot, de Moto Guzzi V85. Hij zit al een tijdje in de pijplijn, maar nu werd dan eindelijk het doek van de definitieve productieversie getrokken. De Italianen stappen met de V85 goddank een beetje van het platgetreden ‘het moet een soort GS zijn’-pad […]
Leek het aanvankelijk alsof er niet al te veel zou gaan gebeuren bij Aprilia, werd daar plots een vernieuwde Tuono V4 1100 Factory onder het doek vandaan getoverd. De 175 pk’s brakende naked (in nieuwe zwart-rode Superpole-jas) heeft nu Öhlins Smart EC 2.0 semi-actieve demping aan boord. Die kan je door middel van de stelknoppen […]
Jajaja, hij is terug, de Katana! Dat samoeraizwaard van Damocles dat al jaren boven de hoofden van het designteam van Suzuki hing. Zo vaak was hij al aangekondigd. En nu is de Katana er dan echt, de terugkeer van het icoon uit de jaren 80. Toen al een motor uit het genre ‘love it or […]
Make America Great Again! Nou, dat gaat met deze Indian-aanpak wel lukken. De FTR1200 is er een uit de categorie ‘hij zat er al een tijdje aan te komen’ en het gevaar is dan dat het op het moment suprême toch allemaal een beetje tegenvalt. Maar daarvan is in dit geval geen sprake. De losjes […]
Altijd leuk om weer eens bij de jongens van Kruz Company binnen te springen. Het ruikt er namelijk heerlijk naar lak, lasnaden, olie en tabak. Bovendien staan er altijd wel een of twee motoren te wachten om met de slijpschijf te worden bewerkt. En dan heb je ook nog Olivier en Brice, twee jongens die […]
Het begint meestal met een motor, vaak in bedenkelijke tot slechte staat en klaar voor een nieuw leven. Het doel: een uitzonderlijke, unieke en compromisloze special bouwen. Dat verloop gaat ook op ook voor Ed Turner, custombouwer met Amerikaanse roots die ook duidelijk in zijn creaties aanwezig zijn. Ook de jaren 70, een periode waarin […]
Toevallig nog een oude R100RS staan uit 1978? Laat je dan eens inspireren door deze creatie van de Spaanse zelfbouwer XTR PEPO. Een BMW, maar dan wel met de groeten uit Madrid! Geschreven door Randy van der Wal Foto’s Cesar Godoy XTR Pepo staat voor ‘EXTREME PEPO’. Het is de naam die Pepo Rosell (1962) […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij kost het liefst niet meer dan 5.000 euro, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan […]
Goed nieuws: we hebben de Helite Airnest Turtle niet getest. We zijn er namelijk nog niet mee gecrasht, godzijdank. First things first: je draagt het vest zoals je dat met een fluohesje zou doen, gewoon over je motorjas. Met drie kunststof sluitingen klik je ‘m dicht, waarna je de ene kant van het treklint eenmalig […]
