Jajaja, hij is terug, de Katana! Dat samoeraizwaard van Damocles dat al jaren boven de hoofden van het designteam van Suzuki hing. Zo vaak was hij al aangekondigd. En nu is de Katana er dan echt, de terugkeer van het icoon uit de jaren 80. Toen al een motor uit het genre ‘love it or […]
Make America Great Again! Nou, dat gaat met deze Indian-aanpak wel lukken. De FTR1200 is er een uit de categorie ‘hij zat er al een tijdje aan te komen’ en het gevaar is dan dat het op het moment suprême toch allemaal een beetje tegenvalt. Maar daarvan is in dit geval geen sprake. De losjes […]
Altijd leuk om weer eens bij de jongens van Kruz Company binnen te springen. Het ruikt er namelijk heerlijk naar lak, lasnaden, olie en tabak. Bovendien staan er altijd wel een of twee motoren te wachten om met de slijpschijf te worden bewerkt. En dan heb je ook nog Olivier en Brice, twee jongens die […]
Het begint meestal met een motor, vaak in bedenkelijke tot slechte staat en klaar voor een nieuw leven. Het doel: een uitzonderlijke, unieke en compromisloze special bouwen. Dat verloop gaat ook op ook voor Ed Turner, custombouwer met Amerikaanse roots die ook duidelijk in zijn creaties aanwezig zijn. Ook de jaren 70, een periode waarin […]
Toevallig nog een oude R100RS staan uit 1978? Laat je dan eens inspireren door deze creatie van de Spaanse zelfbouwer XTR PEPO. Een BMW, maar dan wel met de groeten uit Madrid! Geschreven door Randy van der Wal Foto’s Cesar Godoy XTR Pepo staat voor ‘EXTREME PEPO’. Het is de naam die Pepo Rosell (1962) […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij kost het liefst niet meer dan 5.000 euro, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan […]
Goed nieuws: we hebben de Helite Airnest Turtle niet getest. We zijn er namelijk nog niet mee gecrasht, godzijdank. First things first: je draagt het vest zoals je dat met een fluohesje zou doen, gewoon over je motorjas. Met drie kunststof sluitingen klik je ‘m dicht, waarna je de ene kant van het treklint eenmalig […]
We kennen het allemaal: kettingvet dat zich lekker laat rondslingeren en overal aan plakt, van het wiel tot de onderkant van je broek. De grootste vuiligheid die er bestaat, maar in het algemeen wordt gewoon aanvaard dat het erbij hoort, als een noodzakelijk kwaad. Maar is dat wel zo? Geschreven door Steven Casaer Foto DC-Afam […]
‘If it ain’t Dutch, it ain’t much’, zo luidt het credo dat de opmaat vormt tot deze creatie van Nederlandse bodem. Een collaboratie tussen Yamaha Motor Nederland, horlogemaker TW Steel en – natuurlijk – de bouwmeesters van Ironwood Motorcycles, ‘all the way from Almere’. Geschreven door Randy van der Wal Foto’s Henny […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
Dit keer serveren we geen lus, maar een rit met de Maas als leidraad: we wippen van de linker- naar de rechteroever en rijgen met behulp van fijne kronkelroutes de mooiste stukjes Condroz en Haspengouw aan elkaar. Vertrekken doen we in Saint-Nicolas bij Luik, meer bepaald in het Quebec Café. Kwestie van met een goed […]
Een tijdje geleden brachten we een producttest van jeansbroeken. Eindredacteur Sarah zat bij het nalezen opvallend luider te grollen dan ze doorgaans doet bij de zoveelste dt-fout. Haar ergernis bleek voort te komen uit het feit dat de meeste van die broeken niet in vrouwenmaten bestaan. En Saar heeft een punt als ze zegt dat […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
De GP van Silverstone was de eerste GP sinds Oostenrijk 1980 die werd geannuleerd. Toen viel er een halve meter sneeuw. Het is dus geen veelvoorkomend feit, dat afgelasten. Maar waarom werd Silverstone niet gereden? Ten eerste werd het circuit een tijd terug voorzien van een nieuwe laag asfalt. Dat was de eerste volledig nieuwe […]
In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet meer dan 5.000 euro kosten, mag geen al te hoge kilometerstand hebben en hij moet enige verbintenis hebben met een geteste nieuwe motor in dit nummer. Deze maand zijn we op zoek gegaan naar […]
Met de Motorbeurs Utrecht februari volgend jaar als doel om de Fireblade te laten shinen in showroomconditie, is er nog wel wat werk aan de winkel. Maar zoals dat gaat in diezelfde winkel is het er nogal druk en is de arme Blade iedere keer kind van de rekening. Hoogste tijd weer dus voor wat […]
Uit het rijtje coole jasjes is dit het coolste van allemaal: de Billy Yellow. Nu klinkt dat heel erg als een kast van een niet ander te noemen meubelgigant uit het land van Öhlins, maar niets is minder waar. Rusty Stitches heeft z’n origine in Schotland, niet het eerste land waar je aan denkt bij […]
Een KicXstart-voorwoord openen met Harley-nieuws is als Playboy-lezers verrassen met een centerfold van een half ontblote klusjesman. Da’s even schrikken. Andere interesses, dat idee. Maar tijden veranderen. Zo draaien wij anno 2018 onze rechterhand niet om voor een potje beachsprinten op een Street Rod, om maar iets te noemen. En Harley is zelf ook niet […]
Iedereen kent de regio rond Thionville en Metz: je passeert ‘m sowieso op weg naar het zuiden. En daar blijft het dan bij, want stoppen doe je daar eigenlijk nooit. En dat is jammer, want ten oosten van Thionville en Metz (overigens een zeer mooie stad) strekt zich het Lotharingse platteland uit dat een omweg […]
Ooit was Dani Pedrosa de koning van de Sachsenring. Hij won de 250cc-klasse in 2004 en 2005, daarna was er een hattrick van MotoGP-overwinningen in 2010, 2011 en 2012, en toen… kwam Marc Márquez langs, maar dat is een ander verhaal. Vandaag gaat het over Pedrosa, die onlangs zijn pensioen aankondigde. De nu 32-jarige Pedrosa […]
