Of het nu beter is voor het milieu of niet, we gaan met z’n allen elektrisch, dat is intussen duidelijk. Voor wie nog twijfelt is er intussen ook de bevestiging van Ducati CEO Claudio Domenicali, die op een event in Spanje bevestigde dat ook hij de toekomst elektrisch ziet en dat ze in Bologna niet […]
Hoewel Honda met de VFR al sinds mensenheugenis een V-Tec systeem gebruikt op de Honda VFR 800, heeft het recent patenten ingediend voor een nieuw variabel kleppensysteem in een blok wat dat van een 1000cc Superbike moet zijn. Variabele kleppen zijn niks nieuws, want Ducati, Suzuki, Kawasaki en recent ook BMW passen reeds variabele kleppen […]
Kawasaki introduceerde op de EICMA Motorshow twee nieuwe Retro modellen de W800 STREET en de W800 CAFE. Nu zijn ook de prijzen en levertijd in Nederland bekend. De klassiek gelijnde W800 STREET wordt in maart in de showroom verwacht en is in Nederland beschikbaar vanaf € 10.699,-. De W800 CAFE volgt op vrijwel hetzelfde moment […]
Zo, voilà, tien jaar na het overdonderende debuut van de eerste generatie is daar nu de langverwachte, compleet nieuwe vierde generatie van BMW’s S 1000 RR. Het lijkt de moeite van het wachten meer dan waard, getuige de harde cijfers. Wat te denken van een topvermogen van 207 pk en een rijklaargewicht van 197 kilo. […]
Oké, dus je wilt de blits maken dit seizoen in de zomeravondcompetitie, let dan op, dit is je kans! Wegens vechtscheiding met Honda biedt Ten Kate Racing een deel van de boedel aan, en wel in de vorm van een handvol échte Superbikes, yep, volgens WorldSBK-specificaties. Voor die 85.000 euro krijg je dan een tot […]
When in Milano, do as the Milanesi do… Dat betekent kleine espresso’s drinken, bakkeleien over AC en Inter, shoppen voor goede mode en natuurlijk TMAX rijden. Want Milaan is de hoofdstad van de TMAX. Wetende dat de goede smaak hier tegen de putdeksels klotst, wat zegt dat dan over deze ‘scooter’? Hoogste tijd dat eens […]
Goed nieuws voor A2 rijbewijshouders! Of nou ja…de A2 rijbewijshouders met een bankrekening op de Kaaimaneilanden. MV Agusta komt vanaf nu met een 35kW versie van zowel de Brutale 800 als de F3 675. Een naked en een supersport dus, dit ‘om de beginnende rijder te kunnen laten kiezen tussen twee totaal verschillende maar even […]
Goed nieuws voor de liefhebbers van het in rap tempo uitdijende Royal Enfield. Het Indische motormerk dat al jaren duizelingwekkende verkoopcijfers laat noteren in het thuisland, strijkt nu ook neer op Nederlandse bodem. Moto Mondo, onder de bezielende leiding van de immer optimistische Jan Ykema, heeft zich opgeworpen om het merk ‘met Engelse roots’ in […]
Vanaf heden kan je ook online terecht voor een extra dosis motorschrijfsels met de Motorrijder- en of KicXstart-insteek op www.motorrijder.be, onze digitale inspanning in een Belgo-Nederlandse samenwerking. Dat we dat nog mogen meemaken! MotokicX is er voor die momenten waarop het niet handig is om met een tijdschrift voor je neus te gaan zitten en […]
MotoKicX geeft op het Salon van Brussel (19-27 januari) samen met de magazines Motorrijder en KicXstart een Yamaha MT-07 weg in Ice Fluo-kleurstelling. Driewerf bam! Met z’n 75 pk goed voor A2-rijbewijzen, maar evengoed voor éénieder die een leuke motorfiets zoekt, los van het behaalde rijbewijs. Je kan er leuke ritten mee maken, iemand aan […]
Sommigen beweren dat de huidige technische regels in de MotoGP niet eerlijk opgesteld zijn voor grotere rijders zoals Petrucci en Rossi. Tijd voor een rechtzetting? Jaren geleden vond ik dat de MotoGP een gecombineerd minimumgewicht voor rijder en machine nodig had. Ik redeneerde namelijk dat als ze het in de Formule 1 (waar een auto […]
Je mag discussiëren wat je wil, Italië is hét motorland. Er is geen enkel ander land dat zelfs nog maar in de buurt komt, als je het mij vraagt. Ja, er zijn landen waar meer motoren rijden of waar meer motoren worden geproduceerd. Betere, ook. Maar dat maakt allemaal niet uit. Het gaat om het […]
Het is een van die spaarzame hoogtepunten uit de Nederlandse wegracegeschiedenis. Jack Middelburg die het onmogelijke verrichtte door op z’n ‘klanten’-Yamaha TZ500 de overwinning weg te kapen voor de neus van de fabrieksondersteunde wereldtop. Als eerbetoon bouwden Gilex Classics en Nico Bakker een XSR900 op in de geest van Jacks TZ500 van toen. Wij brengen […]
Op de Milanese beurs pakte Honda ook nog even uit met een fikse update voor z’n tweecilinder middenklassers: zowel de volledig gekuipte CBR500R als z’n naakte broertje CB500F kregen een facelift. Hoewel het rijwielgedeelte – afgezien van een beter dempende monoshock achteraan – vrijwel onveranderd is gebleven, zit de CBR500R een stuk strakker in z’n […]
Tussen alle primeurs op de EICMA willen updates van bestaande modellen weleens – onterecht – ondergesneeuwd raken. Neem de meest recente incarnatie van de Kawasaki Versys 1000. De 2019-versie van de Kawa-op-stelten krijgt elektronisch gestuurde gaskleppen aangemeten, wat de deur naar cruisecontrole openzet. En dat is goed nieuws voor wie z’n zinnen erop heeft gezet […]
Had je ‘n kwart miljoen, wat zou jij dan doen? Wij zouden een van de twee KTM RC16’s kopen, die momenteel door de mannen uit Mattighofen te koop worden aangeboden. Voor die 250.000 euro krijg je naast je eigen MotoGP-machine ook een volledige uitrusting van Pol Espargaró (inclusief gesigneerde helm), de kans om een weekend […]
Oudere jongeren als ik kennen Stylmartin vooral als fabrikant van racelaarzen uit de nineties met nogal gewaagde kleurcombinaties – roze en fluogroen waren geen uitzondering. Maar tijden veranderen. Neem deze Rocket waar ik nu al een tijdje op rondslof: zo’n coole legerlaars – maar dan specifiek toespitst op de motorrijder – waar je als neo-retro […]
Trouwe lezers van dit blad herinneren zich vast de extra bijlage bij het juli-nummer die helemaal gewijd was aan de 20ste verjaardag van Yamaha’s YZF-R1, ‘R1’ voor vrienden. Een fijne verjaardagsverrassing, daar niet van, maar Yamaha had zelf zo ook z’n ideeën over hoe dat twintigjarig jubileum enig luister bij te zetten: een extreem gelimiteerde […]
Behalve de productierijpe RSV4 1100, toverde Aprilia op de EICMA ook nog een conceptmodel onder het doek vandaan: de RS660. We konden een klein vreugdedansje hier niet onderdrukken. Het komt er in wezen op neer dat ze in Noale de bijl gezet hebben in de potente V4 uit de RSV4 (of Tuono 1100) – en […]
Enkele seconden voor het ter perse gaan van deze editie hobbelde er nog even wat Triumph-nieuws de redactie binnen. En wel in de vorm van deze compleet nieuwe Speed Twin. Bloody nice ol’ chap. De kenner zal al in de smiezen hebben dat Triumph met deze Speed verder uitbouwt op het 1200 Bonneville-platform, waarbij voor […]
Dat ze bij KISKA een paar getalenteerde designers hebben rondlopen, wisten we al sinds we onze ‘eigen’ redactie Vitpilen 701 voor ‘t eerst onder ogen kregen: hoe langer je ernaar kijkt, hoe meer clevere en gave details je ontdekt. Een ervaring die zich op de EICMA herhaalde, deels vanwege de Svartpilen 701, maar nog veel […]
Op de EICMA keerde MV weer terug naar een oude traditie door eerst een exclusieve Serie Oro aan te kondigen, zoals het merk dat vroeger ook deed met de F4, Brutale 750 en F3. De eer valt nu te beurt aan de Brutale 1000, die in een oplage van 300 stuks van de band in […]
Voorspellingen over de toekomst van MV Agusta wagen we ons niet aan, maar we willen na jaren van slagen om de arm en lichte achterdocht ten opzichte van de club uit Varese nu toch echt even laten weten dat MV goed bezig is. Het merk duikt duidelijk weer de nichehoek in, daar waar absoluut de […]
